长滩港货物吞吐量持续下滑8月同比骤降15复苏之路面临挑战
长滩港8月货物吞吐量同比下降15.4%，为连续第11个月下滑。消费模式转变、库存积压、全球经济下行及竞争加剧是主要原因。港口正通过基础设施升级、数字化转型和多元化发展应对挑战，旨在提升效率和竞争力。吞吐量下降可能导致运费下降、交货时间缩短和库存管理优化。
佐治亚港口吞吐量九月同比下滑汽车运输成增长新引擎
佐治亚港务局9月货物吞吐量同比下降8%，但汽车运输量逆势增长，成为新引擎。港务局正扩建基础设施以应对需求，并需关注经济形势与竞争态势，多元化业务、提升效率以应对风险。
深入了解保税物流定义与意义
保税物流是国际贸易中的重要概念，指在海关监管下，允许特定进口货物暂时存储和加工，而不需立即缴纳进口税费。该制度的实施为企业提供了灵活的货物管理选项，只有在未复运出境时，才需按照普通进口货物处理，缴纳相关税费。
美国卡车进口关税上调25制造业提振与成本上涨的双刃剑
美国对进口卡车加征25%关税，旨在提振本土制造业。然而，此举可能导致运输成本上涨，影响商品价格，并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对，平衡短期成本压力与长期战略目标。
关税重压下的奢侈品策略爱马仕上调美国售价应对欧盟进口关税
面对美国对欧盟进口商品加征关税，爱马仕计划上调美国市场价格以抵消关税影响。此举凸显了国际贸易、关税政策及汇率波动对奢侈品定价的复杂影响，以及品牌在平衡利润与市场份额之间的策略选择。消费者忠诚度是关键，爱马仕需密切关注市场动态，创新经营模式应对挑战。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
重磅美国商品进口加征84关税细则落地跨境电商外贸企业如何应对
海关总署发布针对美国进口商品加征84%关税的实施细则，对跨境电商和外贸企业带来巨大挑战。企业需紧急梳理供应链，积极申请“在途货物”豁免，多元化采购渠道，提升产品附加值，优化运营策略，并积极与政府沟通，构建更具韧性的全球供应链，化危为机。
和记港口控股集团迎来吞吐量突破2亿TEU的重要里程碑
和记港口控股集团（HPH）近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU，标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战，HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动，但其中转货物数量仍显示出竞争力，未来需加快码头建设以满足超级货船需求，确保行业的持续发展。
中国快递行业创新发展再创佳绩，业务量连续五年全球第一
2023年中国快递业务总量突破500亿件，行业竞争加剧，稳居全球第一。
西部陆海新通道海铁联运班列迈向新高峰：开行量突破2000列
2024年，西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列，同比增长16.8%，为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济，班列运输需求显著增加，目标是实现全年开行10000列，为双循环市场的便利化奠定基础。