美国铁路货运量冰火两重天集装箱业务高歌猛进传统货运持续承压
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
欧洲物流业正经历深刻变革。报告分析了劳动力调整、业务扩张等现状,强调行业韧性与适应性。面对地缘政治风险、能源危机等挑战,企业需多元化采购、优化运输、投资技术、加强风险管理并实施可持续发展策略。数字化转型、电子商务增长、区域化供应链等机遇将推动欧洲物流行业走向高效、智能和可持续。
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工风险,但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示,零售商为应对可能的关税上调,提前进口商品,导致进口量显著增加。未来几个月,进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示,干货车和冷藏车运量下降,平板车运量小幅增长;现货费率普遍上涨,合同费率则呈现下降趋势。分析师认为,价格上涨并非由需求驱动,运力失衡是主因,并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态,灵活调整策略。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在避免可能瘫痪美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。谈判核心争议在于港口自动化,特别是半自动化龙门起重机的使用,劳资双方需在效率与就业间寻求平衡。企业应多元化采购、提前备货并调整运输路线,以应对潜在的供应链中断风险。
亚马逊澳大利亚宣布马特·本汉姆接任国家经理,珍妮特·门齐斯转任全球亚马逊商店CEO技术顾问。本汉姆拥有丰富的澳洲市场经验,将致力于丰富商品种类、提升配送速度和保持价格竞争力。此次人事调整预示着亚马逊将进一步深化本地化战略,为澳大利亚消费者带来更优质的购物体验。
Crocs公司在全球物流总监Mary McNelly的领导下,调整海运合同策略,将运力冗余置于成本优化之上,以应对市场不确定性。通过多元化承运人组合、灵活合同条款和创新工具,Crocs旨在打造更具韧性的供应链,确保业务连续性和增长。此案例强调了在动荡市场中,供应链韧性对于企业竞争力的重要性。
美国联邦海事委员会(FMC)以管辖权为由拒绝批准日本三大航运公司(川崎汽船、日本邮船、商船三井)的合并计划,引发市场对航运业整合前景的关注。尽管合并面临司法部审查等挑战,但较小的市场份额或为合并带来一线希望。航运企业需密切关注监管政策,调整发展战略,以应对市场变革。
美国零售联合会报告显示,美国零售集装箱进口量有望在夏季创历史新高,预示消费需求强劲。报告分析了主要港口数据,指出进口量增长反映了零售商对未来市场的信心。然而,贸易政策的不确定性及全球经济放缓风险亦带来挑战,零售商需密切关注市场变化,灵活调整策略。