美国卡车货运量止跌回升年末现复苏迹象
美国卡车运输协会数据显示，12月美国货运吨位指数同比增长0.9%，结束了此前连续两个月的下滑趋势。该数据表明美国货运市场可能正在逐步走出低谷，但市场是否真正复苏仍需持续关注。
旺季前奏下的卡车运力市场DAT指数预示运价与需求双降
DAT卡车运力指数显示，9月货运量和运价下降，预示着零售商已备好库存，对假日季预期降低。港口货运量重新分配和市场周期缩短是关键因素。现货运价或已触底，合同运价仍有下降空间，预计明年一季度回升。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
2025数字货运匹配从无序到智能重塑运力格局
本文深入分析了2025年数字货运匹配(DFM)市场的现状与未来趋势，指出技术创新是关键驱动力，传统经纪商正加速数字化转型。预计未来几年，DFM将与传统经纪融合，市场集中度提高，自动化程度显著提升，重塑运力格局。
运力告急货运成本飙升在即企业如何破局
卡车运力持续萎缩已成托运人面临的首要问题。ELD强制令、司机短缺和制造业增长是主要原因。多式联运成为应对运力挑战的关键策略，企业需优化供应链，选择合适的多式联运方案，以降低成本、提高效率，从而在市场竞争中保持优势。
ELD强制令卡车司机之殇运力危机加剧
ELD强制令旨在提升卡车运输安全，但成本、合规压力和停车难等问题引发司机不满，加剧运力危机。政策实施可能导致运输价格上涨和供应链中断。需政府、企业、司机共同努力，寻求更合理人性化的解决方案。
货运市场曙光初现运力回暖与消费支出提振
本文分析了近期货运市场出现的复苏迹象，包括进口量增加、消费支出稳定、陆路运输状况改善和铁路运输增长。尽管存在全球经济放缓、地缘政治风险、通货膨胀压力和劳工问题等潜在风险，但目前的积极信号值得谨慎乐观。
汽车交付瓶颈铁路运力告急公路运输能否突围
汽车制造商面临交付瓶颈，铁路运力不足是主因。铁路公司正增加投资并优化流程，公路运输迎来机遇。构建多元化运输体系，结合铁路与公路优势，并借助技术创新，是解决交付难题的关键。
美国货运量小幅回升经济复苏信号仍待加强
5月美国货运量小幅增长，增速放缓。库存调整和消费是关键。下半年谨慎乐观，零售增长或推动货运量。
Allegro利润回升成本优化能否穿越中东欧通胀寒冬
波兰电商巨头Allegro通过成本控制提升盈利能力，预计一季度业绩向好。然而，中东欧市场面临高通胀和消费紧缩挑战。Allegro需精细化运营、优化供应链、拓展新兴市场，方能穿越寒冬。其他平台和卖家亦应借鉴，注重成本控制和精细化运营。