供应链领袖洞察科锐国际解读Xshoring时代的人才与风险管理
科锐国际最新调研报告揭示了供应链职能的关键变革,聚焦风险管理、人才获取及“X-shoring”概念。报告强调,企业需具备强大的数据分析能力和灵活的供应链网络,同时重视人才培养和风险管理,以应对地缘政治、贸易政策变动及需求波动带来的挑战,从而在“X-shoring”时代保持竞争力。
科锐国际最新调研报告揭示了供应链职能的关键变革,聚焦风险管理、人才获取及“X-shoring”概念。报告强调,企业需具备强大的数据分析能力和灵活的供应链网络,同时重视人才培养和风险管理,以应对地缘政治、贸易政策变动及需求波动带来的挑战,从而在“X-shoring”时代保持竞争力。
C.H. Robinson 在莱aredo 口岸开设全新跨境设施,旨在助力企业把握近岸外包机遇,提升美墨贸易效率。该设施拥有双面装卸货位、充足场地空间,可显著缩短转运时间。C.H. Robinson 凭借其规模、经验和专业知识,为客户提供全方位的跨境物流解决方案,尤其在汽车行业具有显著优势。
中远海运美洲公司推出墨西哥湾快线(GME),连接亚洲与美国墨西哥湾,旨在满足货主对多元化采购渠道的需求。该航线途经中国主要港口,穿越巴拿马运河,直达休斯顿,缩短运输时间、降低成本,并提供一站式物流服务。此举有望促进中美贸易发展,优化全球供应链布局。
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧,卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题,受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响,冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力,提升效率、加强合作、灵活应变,构建更具韧性的供应链体系。
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
欧洲部分国家放宽边境政策,为全球旅游业带来希望。但IATA呼吁全球采取更协调一致的、基于数据的风险管理方法,以重建全球航空互联互通。各国政策不统一、疫苗接种率差异以及对变异病毒的担忧仍是挑战,但通过国际合作和统一标准,有望逐步恢复全球旅行。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车运量连续第二个月增长,达2月以来最高水平。专家认为这是市场触底反弹的信号,消费需求回暖、企业库存重建和制造业活动增加是主要驱动力。企业应优化运营、提升服务、拓展业务、拥抱科技、加强人才培养,抓住机遇,迎接货运市场的春天。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月卡车运量延续增长势头,达2月以来最高水平。专家认为这是货运市场触底反弹的信号,但仍需关注高通胀、利率上升等地缘政治风险。电商增长、供应链优化和技术创新将带来新的发展机遇。
本文针对出口货物退运问题,以北京机场为例,从退运原因分析、时效管理、贸易方式甄别、出口退税处理、货物后续处理、单证准备、外汇管理规定、特殊货物申报、码头仓储选择以及报关行选择十个方面,详细阐述了出口退运的操作流程和注意事项,旨在帮助外贸企业高效、合规地处理退运事务,降低损失。
本文针对货代中常见的“二放”变“查验”问题,深入分析了可能的原因,并提出了应对策略,包括规范申报、单证齐全、了解政策、信用管理等。同时,解答了设备交接单异常、PI货值为零等常见问题,强调了货代经验交流的重要性,旨在帮助货代从业者更好地应对海关查验,降低贸易风险。