政策助力降物流成本成新实践
我国物流成本高企，重复收费问题影响企业活力，正在制定减负措施以提升经济效率。
货运业的黄金十年美国卡车运输协会预测2035年货运量飙升
美国卡车运输协会预测，未来十年卡车货运量将显著增长，到2035年预计达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因，并指出了行业面临的挑战，为卡车运输企业提供了应对策略。
美国货运业前景光明ATA预测2035年货运量将达1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，2035年货运量预计将达1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用，并为政策制定者提供重要参考依据。
美国货运量强势反弹五月货运TSI指数同比大涨复苏之路仍存挑战
美国交通运输部数据显示，5月货运TSI指数环比增长0.1%，同比大涨8.1%，表明货运业强劲复苏。公路、铁路、航空和水路货运均有增长，但仍低于疫情前水平，复苏之路挑战与机遇并存。数字化转型和绿色发展是未来趋势。
美国货运量骤降2月货运指数创近三年新低寒潮冲击物流业
美国2月货运指数（Freight TSI）大幅下滑，创近三年新低，主要受寒潮影响。数据反映经济复苏面临挑战，供应链瓶颈依然存在。企业应加强风险管理，优化运输结构，并关注技术创新和政策动向，以应对市场挑战。
西海岸港口天降底盘费近三千万美元附加费引租赁商集体抗议
美国西海岸港口因计划对租赁底盘征收附加费引发争议，租赁公司向联邦海事委员会请愿，指控港口收费不合理，偏袒船公司。该事件可能影响港口收费模式，甚至重塑美国物流格局。FMC的裁决至关重要，将决定底盘租赁市场的未来走向。
货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国货运市场凛冬未尽二季度货运指数持续下滑但降幅收窄或现曙光
美国银行第二季度货运支付指数显示，美国货运市场持续低迷，货运量和支出同比下降，但降幅收窄，部分地区环比增长预示市场或触底。消费者支出结构、通胀、利率和能源价格将持续影响货运市场。物流企业需密切关注市场动态，灵活应对。