迈阿密港吞吐量下滑库存压力下的供应链新挑战
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%,反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对,寻求新的发展机遇,预示着全球贸易格局的转变。
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弗吉尼亚港9月货物吞吐量同比下降13%,虽归因于供应链正常化,但全球经济放缓、竞争加剧等因素亦不容忽视。港口需提升效率、拓展服务、加强合作以应对挑战,重塑增长动力。
本文深入解析中东海运双清专线运费的构成,详细阐述影响运费的各项因素,如货物特性、运输方式、目的港口及市场因素等,并提供实用的成本预估方法,旨在帮助企业精准掌控物流成本,提升贸易竞争力。
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修订后的《京都公约》全面审查进入关键咨询阶段。企业应积极参与,了解数据、电子申报、易腐货物、AEO、安全、海关管制等关键议题,通过行业协会、WCO等渠道发声,评估影响并调整策略,迎接全球贸易便利化变革。
从天津到波兰,海运不必绕行白令海峡,通常选择苏伊士运河或巴拿马运河航线。若追求时效,空运直飞仅需11小时。选择哪种方式取决于时间、成本和货物类型等因素,以实现最佳运输方案。
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参议员Cantwell呼吁交通部制定清晰的货运战略,以提升美国货运效率,确保货物顺畅流通。她建议加强跨部门协调,加大基础设施投入,推动智能化货运技术应用,构建更具竞争力的货运体系。