决胜供应链边缘物流提速与可持续发展的双赢之道
本文探讨了“边缘”物流如何帮助企业在快速变化的商业环境中实现快速、经济高效的交付和优化的库存管理。通过缩短运输距离、优化网络布局和实施数字化运营，“边缘”物流能够提升客户体验、降低运营成本、提高供应链韧性，并助力可持续发展。企业应构建强大的数据分析能力，选择合适的合作伙伴，积极拥抱“边缘”物流。
CEVA 物流升级跨境运输服务周六夜间专线助力敏捷供应链
CEVA 物流推出周六夜间专线服务，升级其整合边境卡车 (CBT) 项目，旨在为需要从墨西哥发货并在周一早上送达美国中西部或加拿大安大略省的客户提供更高效、更具成本效益的跨境运输解决方案。该服务通过整合卡车运输，降低成本，满足客户准时交付需求，目前已占 CBT 项目的 20%。
USPS豪赌最后一公里末端配送网络开放助力营收增长与零售提速
美国邮政（USPS）宣布开放其末端配送网络，旨在通过增加营收和赋能零售商更快交付来提升竞争力。此举允许各类规模的托运人访问超过18,000个末端配送单元。专家认为，此举是USPS战略转型的重要一步，但同时也面临着服务质量、效率以及与传统物流巨头竞争的挑战。
美国邮政巨亏13亿美元转型阵痛还是沉疴难愈
美国邮政报告巨额亏损，主要受通胀、业务量下滑和疫情红利消退影响。为应对困境，USPS正积极推进“为美国交付”计划，提升服务水平并调整价格策略。同时，呼吁立法改革以减轻财务负担，提高运营灵活性，确保长期可持续性。未来，USPS需适应市场变化，提高运营效率，赢得客户信任，并抓住政策机遇，方能成功转型。
告别亏损美国邮政改革法案能否重塑物流格局
美国邮政改革法案旨在改善USPS财务状况，通过解除退休福利负担、整合医保、确保六日投递和加强问责制来实现。该法案是USPS“交付美国”十年战略计划的关键，但专家指出，改革并非万能药，仍面临电动汽车采购、邮件速度和市场竞争等挑战。USPS需持续创新，适应市场变化，方能实现可持续发展。
全球市场突围低速分化下的增长新策略与利润重构指南
全球经济低速分化，企业出海需从选国家转向选需求结构，欧盟碳合规将数据链转为生产力，运价分化需用制度化对冲交付风险。企业应构建碳数据体系提升欧洲准入，强化合规文件降低投资不确定性，多走廊管理交期风险，以结构化能力应对新常态，实现可持续增长。
JB亨特BNSF与GMXT联手推出墨西哥量子服务重塑美墨联运格局
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务，旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运，为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队，连接美墨主要城市及工业中心，承诺实现超过95%的准时交付率，并显著降低碳排放。
美国非制造业增速放缓经济前景仍存不确定性
美国4月非制造业指数小幅回落，但仍处扩张区间，核心指标全面下滑，增长动能略显不足。供应商交付放缓，订单积压增加，价格指数大幅下跌。企业反馈喜忧参半，油价上涨推高成本。未来走向取决于五六月份的经济活动。整体来看，非制造业领域仍具韧性，但经济前景仍不明朗。
工业地产市场持续紧俏JLL报告显示Q2空置率创新低租金飙升
仲量联行报告显示，美国工业地产市场Q2空置率创新低至4.8%，租金飙升至每平方英尺6.62美元，年增长5.1%。物流与配送行业领跑租赁市场，占上半年总租赁面积的24.9%。尽管在建项目活跃，但净吸纳量超过交付量，长期可能导致供应短缺。企业需谨慎选择工业空间，业主需关注市场变化。
电商旺季来临FedEx 豪掷人力资源增聘 55 万季节性员工备战
为应对电商旺季包裹量激增，FedEx计划增聘5.5万名季节性员工，加入现有45万员工队伍。此举旨在提升包裹处理速度，缩短交付时间，应对竞争。FedEx还将受益于自动化网络，实现七天送货。与竞争对手UPS类似，FedEx今年不收取旺季住宅附加费，此举将降低消费者购物成本，刺激消费。