Werner战略升级豪掷6400万美元收购NEHDS决胜最后一公里交付市场
Werner Enterprises以6400万美元收购NEHDS Logistics，旨在扩展其最后一公里交付服务，提升物流能力，并实现盈利增长。此次收购将完善Werner的交付网络，扩展服务范围，并提升客户价值，预示着物流行业的新一轮变革。
海运拼箱全流程解析从订舱到交付一文读懂美国专线操作
本文深入解析海运拼箱流程，重点关注美国海运专线操作，涵盖询价订舱、进仓报关、装船海运、清关派送等环节。详细阐述美国专线注意事项、服务商选择要点及常见问题应对，助力企业高效、经济地开展美国海运拼箱业务。
告别最后一公里难题Convey的交付异常管理平台如何提升电商用户体验
Convey推出的交付异常管理（DEM）平台，旨在解决电商“最后一公里”交付难题。该平台通过连接数据和流程，帮助托运人主动识别、协作并解决交付异常，提升客户体验，实现更高的投资回报率。早期采用者已实现异常解决速度平均提升80%，以及6到10倍的投资回报率。
莱德物流12 亿美元战略收购 MXD重塑电商最后一公里交付版图
莱德物流1.2亿美元收购MXD，扩展电商服务。覆盖美加95%以上地区，成美第二大笨重货物交付商。
航运业寒冬中的造船机遇：外高桥造船的超大集装箱船新篇章
外高桥造船公司开工六艘2.1万标准箱集装箱船，创中国船舶工业新纪录，展现市场竞争力。
外贸低迷下的中国国际航运业困境分析
全球航运业面临严峻挑战，中国的国际航运市场受到经济波动影响，制成品出口和资源进口双双减少。人民币贬值未能显著提升出口，市场需求低迷，船舶供过于求现象严重，干散货和集装箱货运业尤为受挫。油船制造业虽转向节能船舶，却因燃料价格波动面临竞争压力。全球航运的寒冬不仅限于中国，行业和市场结构调整亟需进行。
多用途船升级换代海运散货市场拥抱大型化与技术革新
海洋散货运输正经历一场深刻的变革，多用途船（MPV）的升级换代成为关键。市场趋势显示，小型船舶逐渐被淘汰，取而代之的是起重能力更强、能容纳多种货物的多用途船。技术进步不仅体现在船舶本身，还体现在营销和预订方式上。托运人需要关注市场竞争的变化，并探索新的合作模式，以应对未来的挑战。
应对不确定性美国大宗最后一公里交付市场的机遇与挑战
在大宗最后一公里交付领域，第三方物流(3PL)面临市场机遇与挑战。最新报告显示，美国市场规模约为101.5亿美元，预计未来CAGR将面临下滑。因素包括关税不确定性和消费者支出减少，同时独立承包商在交付劳动力中占比达96.4%。
最后一公里交付提速Uber Freight联手Better Trucks打造端到端物流新体验
Uber Freight与Better Trucks达成战略合作并进行投资，旨在提升最后一公里交付能力，为零售和电商客户提供更高效、可靠的端到端物流解决方案。此次合作将通过技术赋能、网络优化和规模化交付，实现更高效、透明、灵活的物流体验，覆盖更广泛的客户群体。
国际陆运全解析从提货到交付高效物流的关键环节与优化策略
本文深入解析国际陆运从提货到交付的全过程，涵盖提货、仓储分拣、配载运输、通关及送货等关键环节，并提供优化策略，助力外贸企业提升物流效率、降低成本，在全球市场中赢得竞争优势。