深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
Flexport推出免费Carbon Calculator API,标准化评估物流碳排放,助力企业减排。经SFC认证,提供可持续航运和碳抵消方案。
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并,成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准,合并将涉及超过200亿美元的资金,如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力,并可能改变国际航运市场格局。
本文深入分析了新加坡海运至马来西亚国际快递的时效问题,指出标准海运通常需3-5个工作日,加急海运2-3个工作日,航空快递1-2个工作日。文章还探讨了船舶类型、航运公司、货物特性及通关效率等影响因素,并提出了选择信誉良好的航运公司、使用加急服务、优化通关流程等提速策略。
第三届WCO知识学院在布鲁塞尔成功举办,汇聚了来自50个国家的155名海关与贸易专业人士。为期两周的密集培训涵盖了传统海关议题、贸易便利化、安全框架等内容,并特别设立“女性领导力”工作坊。WCO秘书长亲自颁发证书,肯定学员成果。知识学院促进了国际海关与贸易领域的交流合作,为全球贸易发展做出贡献。
世界海关组织(WCO)职业发展项目旨在培养海关人才,促进国际合作。2011/2012年度项目回顾了其目标、参与者、成果和影响,强调了知识共享、能力提升和贸易便利化的重要性。文章还展望了项目未来发展方向,呼吁共同构建全球海关合作新篇章。
泰国海关在WCO的指导下,通过数据分析和风险管理优化,升级知识产权边境执法体系。研讨会促进了国际合作和与权利人的沟通,未来将加强数据分析能力建设,探索人工智能技术应用,完善法律法规,以更有效地打击假冒伪劣产品。
世界海关组织(WCO)奖学金计划旨在培养下一代海关领导者,促进知识共享,提升海关行业的专业自豪感。第85期奖学金计划汇集了来自全球15个国家的学员,通过量身定制的培训课程、实地考察和国际合作,助力学员提升能力,为各自海关部门的发展做出贡献。该计划的成功举办离不开日本、中国和韩国等国家的支持。
世界海关组织(WCO)在日本举办知识产权领域技术业务顾问(TOA)认证研讨会,旨在加强亚太地区海关的知识产权执法能力。通过认证高素质专家,WCO致力于构建可持续的知识产权保护体系,打击跨境假冒伪劣商品贸易,并推动亚太地区知识产权保护共同体的建设。
DHL与达飞合作,用生物燃料航运减排。客户通过GoGreen Plus申领减排量,预计减排2.5万吨二氧化碳当量。