国际海运订舱一箱难求再现红海危机下的集装箱供需解析
红海危机导致航运绕行，引发全球供应链连锁反应，集装箱周转率下降，欧美恐慌性备货增加需求，多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定，部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态，灵活调整运输计划，加强国际合作，共同维护全球供应链稳定。
UPS裁员瘦身需求疲软下的降本增效策略解析
UPS需求疲软下持续裁员，优化人力结构，拥抱AI和自动化，提升盈利。裁员集中管理层和合同工。
深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施，旨在降低航运业硫排放，费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
企业碳足迹评估利器Flexport API助力物流减排
Flexport推出免费Carbon Calculator API，标准化评估物流碳排放，助力企业减排。经SFC认证，提供可持续航运和碳抵消方案。
空运巨头再续前缘FedEx与USPS 15亿美元大单背后的稳健之道
联邦快递与美国邮政署延长航空运输合同至2024年，合同价值每年约15亿美元。此举延续了双方长期合作关系，确保USPS高效可靠地运输邮件和包裹，同时为FedEx带来稳定收入。专家分析认为，该协议对USPS而言成本更低、效率更高，也体现了物流行业强强联合的发展趋势。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
新加坡至马来西亚海运快递时效提速攻略及影响因素解析
本文深入分析了新加坡海运至马来西亚国际快递的时效问题，指出标准海运通常需3-5个工作日，加急海运2-3个工作日，航空快递1-2个工作日。文章还探讨了船舶类型、航运公司、货物特性及通关效率等影响因素，并提出了选择信誉良好的航运公司、使用加急服务、优化通关流程等提速策略。
墨西哥至中国海运航程时间与成本详解
本文详细介绍了墨西哥至中国海运的航程距离（10,000-12,000海里）、主要航运路线（途经巴拿马运河、大西洋、印度洋和太平洋）以及所需时间（30-45天）。同时，深入分析了影响运输成本的关键因素，包括货物类型、数量、航运公司选择、燃油价格和港口费用等，为相关贸易活动提供参考。
供应链告急FedEx四仓关闭背后的物流竞速与生存法则
FedEx Supply Chain因合同到期关闭四家设施，裁员超450人。市场竞争激烈，FedEx需创新服务，提升盈利能力，拓展业务布局。
告别碳焦虑DHL联手达飞你的快递也能绿起来
DHL与达飞合作，用生物燃料航运减排。客户通过GoGreen Plus申领减排量，预计减排2.5万吨二氧化碳当量。