需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示,10月货运量和支出同比、环比双降,需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为,私有车队内部采购持续,整体货运量或优于公路运输。未来,经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场,企业需积极应对。
卡斯货运指数显示,10月货运量和支出同比、环比双降,需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为,私有车队内部采购持续,整体货运量或优于公路运输。未来,经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场,企业需积极应对。
卡斯货运指数报告显示,10月货运量同比下降9.5%,支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工,导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力,但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
CBRE数据显示美国工业地产可用率持续走低,电商驱动需求增长,但竣工面积增加预示周期拐点或将到来。报告强调基本面依然强劲,但需警惕经济衰退、利率上升等地缘政治风险。未来需平衡供需,投资者应谨慎评估市场风险。
需求驱动供应链(DDSC)通过透明化实现降本增效,库存降低15%,订单满足率提升20%以上,营收增长2%以上,毛利率提升3-5%。透明化是关键,需要供应链各方统一指标、协同作战,尤其适用于快时尚、高科技和食品饮料行业。企业应评估自身是否具备透明化、敏捷性和协作性等基础,以成功实施DDSC。
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹,净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均优于预期。大型企业和电商引领增长,智能化、可持续化和定制化成行业趋势。短期内空置率稳定,但长期来看,市场将再次收紧,租金或将加速增长。
Ocean Insights数据显示,全球转运港口货物积压率在12月环比激增37%。航运公司通过取消航次和扩张运力应对挑战。CMA CGM和ONE积压率最高。专家认为效率是关键。航运业需优化运营、加强合作、推广数字化解决方案,共同应对供应链瓶颈。
10月北美8级卡车订单量虽较9月历史高位回落,但同比仍强劲,反映积压需求和车队更新意愿。供应链挑战犹存,限制产能。展望未来,虽有经济衰退风险,但市场前景谨慎乐观。
本文汇总了海南航空、阿提哈德水晶航空、卡塔尔航空、沙特航空和阿联酋航空等航空公司在非洲地区的优势航线,分析了各航司的枢纽优势、网络覆盖和性价比,旨在帮助企业选择合适的空运方案,高效拓展非洲市场。
科曼丹特·埃斯波拉机场(BHI/SAZB)位于阿根廷南部,是南美重要的航空枢纽,具有246英尺的海拔,承载着日益增长的民航和货运需求,助力当地经济发展。
本文介绍了中国南方航空从深圳至河内的空运费用和航班安排,包括具体的航班信息、费用结构及注意事项等,旨在为有空运需求的客户提供清晰的参考。