可持续航空燃料产量增长乏力政策失误恐成绊脚石
国际航空运输协会报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量增速放缓，政策失误成为阻碍其发展的关键因素。欧盟和英国的强制措施适得其反，导致成本飙升。报告呼吁政策制定者调整方向，制定长期政策框架，提供财政激励，并加强国际合作，以推动SAF的生产和应用，实现航空业的绿色未来。
可持续航空燃料产量激增200政策激励仍是净零目标关键
国际航空运输协会数据显示，2022年可持续航空燃料产量激增200%，但仍需更多政策激励才能实现航空业净零排放目标。文章强调了政府支持的重要性，包括生产激励、研发投入和标准制定，并呼吁各方合作，共同推动SAF产业发展。
货运情报驱动增长2026年CargoIS论坛聚焦航空货运市场新机遇
2026年IATA CargoIS论坛将于3月5-6日在迈阿密举行，聚焦航空货运市场情报如何驱动增长。论坛将通过会议、讨论和交流，帮助从业者洞察市场趋势，优化运力，并做出明智的商业决策，提升运营效率和盈利能力。论坛议程涵盖市场展望、新兴机遇、数字化转型和可持续发展等关键议题。
航空业脱碳加速全球SAF注册体系启动CADO领航可持续未来
国际航空运输协会（IATA）成立民用航空脱碳组织（CADO），管理全球可持续航空燃料（SAF）注册体系，旨在构建透明、高效的SAF市场。该体系连接供需，追踪环保效益，降低成本，加速SAF推广。CADO成员资格开放，鼓励各方参与，共同推动航空业可持续发展。
疫情冲击下的二手航空器材市场困境与复苏之路
新冠疫情对二手航空器材市场造成巨大冲击，交易量断崖式下跌。然而，疫情也加速了飞机退役，增加了USM供应，并促使航空公司更加重视成本控制，拥抱USM。MRO SmartHub等工具的出现，将提升USM交易效率，助力航空业复苏。未来，数字化转型、供应链优化和质量控制将成为USM市场的重要发展趋势。
OAG携手IBA更高质量航班数据赋能航空金融洞察
OAG与IBA合作，通过Flight Info Direct提供高质量航班数据，增强IBA InsightIQ平台分析能力，为航空金融领域决策者提供更具预测性的洞察，助力把握市场先机，推动航空业数字化转型。
加拿大航空货运战略转型扩充机队掘金电商与冷链物流
加拿大航空正积极转型，通过扩充货运机队、投资冷链物流和拓展电商配送服务，将货运业务作为复苏和长期增长的关键驱动力。此举旨在应对疫情冲击，抓住航空货运市场机遇，为公司长期发展奠定基础。
航空业劳资纠纷旅客权益岂能成为牺牲品
国际航空运输协会（IATA）呼吁阿根廷航空业劳资双方在解决纠纷时优先保障旅客权益，避免罢工等行动影响航班运营，损害国家形象和经济。文章分析了劳资纠纷的根源和影响，提出了多方协同保障旅客权益的建议，并借鉴国际经验，展望阿根廷航空业的未来发展。
突围疫情后航空业价值链重塑与盈利增长策略
疫情重创航空业，但货运成亮点。报告分析了航空价值链各环节的ROIC与WACC，揭示疫情影响下的盈利困境与复苏差异。航空公司需加强合作，提升效率，拥抱创新，方能在后疫情时代重塑价值链，实现可持续增长。
国际空运能否指定航空公司货代安排透明度解析
国际空运允许托运人指定航空公司，但需考虑航线覆盖、舱位情况及运费等因素。托运人应与货代充分沟通，明确需求，以便货代协调并提供最佳物流方案。透明的信息交流是高效空运的关键。