空中货运新格局:中部地区航空物流的崛起与未来
中部地区的航空物流正在快速崛起,以鄂州花湖、郑州新郑和长沙黄花机场为核心,推动区域经济布局变革。多项政策支持与企业投资推动,提升了中部机场的货运能力,助力其成为国内外物流的重要枢纽。
中部地区的航空物流正在快速崛起,以鄂州花湖、郑州新郑和长沙黄花机场为核心,推动区域经济布局变革。多项政策支持与企业投资推动,提升了中部机场的货运能力,助力其成为国内外物流的重要枢纽。
法国区域航空公司Amelia航空积极拥抱绿色转型,通过加入IATA、与Universal Hydrogen合作等举措,致力于减少碳排放,并计划于2026年成为欧洲首家运营氢动力ATR72-UH2飞机的航空公司,引领区域航空可持续发展。
“单一欧洲天空”计划旨在整合欧洲空域管理,实现更高效、安全、环保的航空运输。该计划有望创造百万就业岗位,增加GDP,并显著降低碳排放。欧盟议会交通委员会的推动、智者小组的建议以及波兰的国家空域战略,都为SES计划的实施提供了支持。通过共同努力,我们可以实现一个更美好的航空未来。
IATA与高校合作培养航空人才,包括讲师访校、联合项目等。在北欧和波罗的海地区授权培训中心,并推出“Ask IATA”交流平台。
英国发布航空战略《未来飞行之路》,IATA解读其可持续、体验、互联互通等要点,并关注政策落地、基建和监管协调。
哈格-赫利亚与IATA合作培养航空人才,促进学术交流和行业实践,为航空业发展注入新活力。
本文深入探讨了航空运营数据(AOD)的重要性及其在现代航空业中的应用。重点阐述了IATA提出的AOD五大关键原则:知情同意、透明可视、自主共享、便捷可取和责任担当,旨在为航空公司、OEM和整个行业建立一个清晰、透明、公平的数据管理和使用框架,共同构建更安全、高效、可持续的航空未来。
IATA航空能源论坛汇聚行业精英,探讨航空燃油效率、SAF及净零排放。提供品牌曝光、人脉拓展机会,推动可持续发展。
跨越速运第18架全货运包机首航,并正式启用华东航空枢纽,强化华南至华东的航空运输网络。随着航线不断拓展与创新,跨越速运在物流市场中展现出强大的竞争力和服务时效,致力于为客户提供高效的物流解决方案。
海口美兰国际机场(IATA:HAK)自1999年通航以来,已成为海南的重要航空枢纽。总占地1140公顷,具备先进的设施和高效的吞吐能力。2017年旅客吞吐量达2258.48万人次,展现出卓越的运营能力。二期扩建计划将提升年吞吐量至3500万人次,并整合交通枢纽,增强区域经济竞争力。