告别洗绿航空业可持续发展认证全攻略
本文深入解读了IATA综合可持续发展项目（ISP）认证，该认证旨在帮助航空业实现可持续发展。文章详细介绍了IEnvA环境评估、可持续采购、社会责任以及可持续监测与绩效认证等核心内容，并阐述了ISP认证对航空公司、机场、地面服务供应商等各方的价值与意义，为航空业的可持续发展提供了清晰的指南。
布琼布拉国际机场布隆迪的空中门户枢纽解析
布琼布拉国际机场（BJM）是布隆迪唯一的国际机场，位于首都布琼布拉市郊。机场拥有一条3600米跑道，服务于多家国际航空公司，连接布隆迪与非洲、欧洲和中东。尽管规模有限，但该机场在布隆迪的经济发展和区域航空网络中扮演着关键角色，未来仍有提升空间。
布里斯托尔机场英国西南门户的升级与挑战
布里斯托尔机场作为英国西南部的重要航空枢纽，自1957年启用以来，经历了多次更名和发展。机场拥有超过25家航空公司，提供广泛的客货运服务。尽管面临挑战，但通过技术创新和服务升级，布里斯托尔机场有望继续巩固其地位，为区域经济发展做出更大贡献。
安科纳法尔科纳拉机场连接意大利中部的航空枢纽
安科纳-法尔科纳拉机场（AOI）是意大利中部安科纳省的主要航空门户，提供国内、地区和国际客货运航线。机场位于法尔科纳拉马里蒂马附近，拥有完善的设施和服务，多家航空公司在此运营，方便旅客前往意大利及欧洲各地。其优越的地理位置使其成为探索该地区的理想起点。
揭开航空集中托运的神秘面纱
航空集中托运是一种将多个发货人的货物汇集在一起，由集中托运人向航空公司订舱的方式。通过此过程，发货人能够享受更低的运价，同时提高运输效率。集中托运涉及总运单和分运单的使用，确保货物安全及时送达目的地，成为现代物流中不可或缺的一环。
加拉加斯西蒙玻利瓦尔国际机场概览
加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场是位于委内瑞拉首都加拉加斯的主要机场，距市中心21公里。作为该国最大且最繁忙的机场，建于1945年，高度835米，仅有一条1974米长的跑道。机场为多家航空公司提供服务，包括Conviasa和国际航司，是通往南美和欧洲的重要航空枢纽。
朗塞斯顿机场概述塔斯马尼亚州的航空门户
朗塞斯顿机场位于塔斯马尼亚州，是一座支线机场，自1927年建成以来不断发展。机场目前每年接待100万旅客，并计划在2030年达到200万的吞吐量。它主要由多家航空公司提供航班服务，连接多条国内航线，功能和设施持续完善，为地区航空出行提供了便捷的平台。
莱比锡哈雷机场德国东部的重要航空枢纽
莱比锡-哈雷机场是德国东部的主要民用机场，连接莱比锡和哈雷两座城市。自1927年投入使用以来，机场不断扩建，年旅客吞吐量可达350万，货运量达到910708吨。它是DHL的货运枢纽，并为多家航空公司提供服务。机场的设施和服务使其成为欧洲重要的航空与物流中心。
卡诺国际机场尼日利亚北部的重要航空枢纽
卡诺国际机场，又名马拉姆阿米努·卡诺国际机场，是尼日利亚北部的主要民用及军事机场。自1936年开放以来，飞机服务覆盖国内和国际多个城市。机场配备两条主跑道，主要航班由阿里克航空等多家航空公司运营，提升了地区的交通便利性与经济发展。
俄乌战火下的空中货运重型运输能力告急全球供应链再临挑战
俄乌冲突加剧了全球航空货运市场的紧张态势，尤其是对重型和超大货物的运输能力造成了冲击。制裁与禁飞限制了俄罗斯航空公司的运营，安-225的损毁进一步削弱了超大货物运输能力。供应链面临挑战，企业需更具韧性应对地缘政治风险。