库马西机场加纳的航空枢纽
库马西机场位于加纳的库马西市，是该国第二大机场，距离市中心仅3.5公里。经过2015年的现代化改造，构建了新的航站楼，并配备现代化着陆系统。该机场的主要航线连接至首都阿克拉，促进了阿散蒂地区的航空运输和经济发展。期望未来能成为区域航空运输的枢纽。
航空运输危险货物分类概述
本文概述了国际航空货物运输中危险货物的九个主要类别，包括爆炸物、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、有毒物质、放射性物质、腐蚀性产品及其他杂项危险物品。这些分类确保了航空运输的安全和顺畅，强调了国际航空运输中危险品管理的重要性。
拨云见日后疫情时代航空旅行复苏洞察
OAG网络研讨会汇聚行业专家，深入探讨后疫情时代航空旅行的复苏前景。内容涵盖夏季乐观展望、亚洲市场复苏、商务旅行洞察以及预订模式转变等关键议题，为行业从业者提供有价值的参考。
BSPlink航空结算的数字化革新
BSPlink是IATA的Web平台，优化旅行社与航司的财务结算。它通过自动化处理、统一结算等功能，提高效率、降低成本，保障数据安全。
罗斯基勒机场丹麦通用航空枢纽
罗斯基勒机场（RKE/EKRK）是丹麦重要的通用航空枢纽，位于罗斯基勒市附近，服务于私人飞机、飞行训练和包机业务。作为哥本哈根卡斯特鲁普机场的辅助机场，它在丹麦航空体系中扮演着关键角色，拥有悠久的历史和优越的地理位置，配备先进的导航设备和专业的维护团队，为丹麦的航空事业做出了重要贡献。
加特机场HLGT利比亚航空枢纽概况
本文聚焦利比亚加特机场（GHT/HLGT），从机场代码、地理位置等关键信息入手，概述了其在利比亚航空运输中的地位与作用，并展望了其未来的发展潜力。该机场对于连接偏远社区，促进当地经济发展具有重要意义。
亚太航空货运逆势增长的关键引擎
亚太地区在全球航空货运市场中占据重要地位，尽管面临全球经济放缓和油价高企等挑战，但中国和印度的强劲增长提供了支撑。通过提高效率、创新和风险管理，亚太航空公司有望保持领先，为全球贸易做出贡献。全球经济增长预期和科技发展也将影响市场。
阿根廷骤减国际航班配额数千公民或滞留海外
国际航空运输协会（IATA）紧急呼吁与阿根廷政府会谈，因其大幅削减国际航班配额，导致数千阿根廷公民可能滞留海外。IATA认为此举将严重影响旅客，航空公司运营及阿根廷国际形象，并呼吁政府采取透明分配、逐步放宽等措施，以科学决策平衡公共卫生安全与经济发展。
全球航空数据管理平台提升安全运营效率与降低维护成本的新引擎
国际航空运输协会（IATA）的全球航空数据管理（GADM）平台整合多源运营数据，提供高级趋势分析、风险预测和成本管理。通过对标工具、合规支持和便捷信息获取，GADM Hub助力航空公司提升安全、运营效率和降低维护成本，开启数据驱动的航空未来。
重塑欧洲互联区域机场航线与航空公司的未来展望
本文基于OAG Aviation网络研讨会内容，探讨了区域机场、航线和航空公司在欧洲互联互通中的作用。分析了疫情对区域航空的影响，以及区域航空公司面临的挑战与机遇。展望未来，强调了技术进步和可持续发展对区域航空的重要性，并呼吁加强合作，促进区域航空发展。