港口与海关如何打破壁垒重塑全球供应链效率
世界海关组织(WCO)与国际港口协会(IAPH)联合举办研讨会,旨在加强海关与港口合作,提升全球供应链效率。双方强调了合作的必要性,并探讨了通过数字化和标准化等手段打破壁垒、实现互信互利的途径。本次研讨会标志着海关与港口合作进入新阶段,预示着全球贸易发展的新机遇。
世界海关组织(WCO)与国际港口协会(IAPH)联合举办研讨会,旨在加强海关与港口合作,提升全球供应链效率。双方强调了合作的必要性,并探讨了通过数字化和标准化等手段打破壁垒、实现互信互利的途径。本次研讨会标志着海关与港口合作进入新阶段,预示着全球贸易发展的新机遇。
中国就欧盟电动汽车临时反补贴措施向WTO提起诉讼,认为欧盟裁决缺乏事实和法律基础,违反世贸规则,损害全球气候合作。中方敦促欧盟纠正错误,维护中欧经贸合作及产业链稳定。
IATA年度大会暨世界航空运输峰会是航空业领袖汇聚的盛会,2026年将在里约热内卢举行。大会提供战略合作、行业洞察和品牌提升机会。IATA战略合作伙伴计划是连接航空解决方案提供商与行业决策者的平台。升级为年度大会级别战略合作伙伴,可获得更多专属权益,共同推动航空业发展。
世界海关组织与世界贸易组织合作,在日内瓦为法语国家国家贸易便利化委员会主席举办高级培训课程,旨在提升其对《贸易便利化协定》的理解,并提高与利益相关方沟通合作的能力。课程内容基于世界海关组织的能力建设材料,并介绍了“墨卡托计划”等重要工具。双方还将继续合作,为西班牙语国家举办同类课程。
亚美尼亚与世界海关组织合作举办国家级研讨会,聚焦打击假冒伪劣商品和盗版,强调知识产权保护的重要性。通过提升海关人员的法律知识、风险管理能力以及与权利人的合作,旨在加强海关控制,维护国家经济安全和公共利益。国际合作和消费者 সচেতনতা 是打击假冒伪劣商品的关键。
世界贸易组织发布贸易便利化谈判小组的工作计划与会议日程,旨在简化海关流程、提高贸易透明度,促进全球贸易。计划涵盖修订规则、技术援助、海关合作、特殊待遇、需求评估与国际合作。会议日程已初步确定,未来将与成员方协商。贸易便利化对促进贸易增长、吸引投资和经济发展至关重要,但也面临挑战,需加强国际合作。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
国际邮政公司(IPC)在第四届“绿色邮政日”上强调,全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源,积极响应可持续交付服务的需求,致力于减碳与环保。自2008年以来,二氧化碳排放已减少34%,未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
美国2月进口数据呈现冰火两重天:总量环比降,同比增。集装箱吞吐量创新高,或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增,消费品和工业设备进口增长,原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战,但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据,把握机遇,应对挑战。
UPS 在亚特兰大郊外建造的智能物流中心,通过 EcoStruxure™ 互联解决方案,实现了每小时处理 104,000 个包裹的惊人效率。面对数字化需求,UPS 借助自动化、数据分析等技术,优化能源管理、资产管理和运营效率,为物流行业树立了新的标杆,并预示着未来物流将更加高效、智能和可持续。