北美铁路货运量现分化车皮小幅上扬集装箱运输承压
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量微增0.1%，其中非金属矿产品和谷物表现突出；集装箱和拖车联运量同比下降8.7%，或预示消费需求疲软。尽管如此，2025年前45周累计货运量仍保持增长，但未来仍需关注全球经济不确定性带来的挑战。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
集装箱革命：重新定义全球贸易的运输方式
集装箱的出现彻底改变了全球运输和贸易的格局。最初，集装箱的使用面临许多挑战，操作复杂且效率低下。随着海陆联运理念的提出，集装箱运输进入了现代化阶段，通过创新的集装箱设计和运营模式，运输效率得到了显著提升。如今，集装箱运输已成为全球90%货物流通的主要方式，深刻地影响了世界经济的发展。
货运蓝图ATA预测公路运输2035年将达1400万吨高峰掘金万亿市场
美国货运协会（ATA）预测，到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位，并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇，制定清晰的战略规划，以在未来的竞争中脱颖而出。
长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
马来西亚至香港货运时效分析优化物流方案的关键考量
本文深入分析了马来西亚至香港货运的时效性问题，对比了空运、海运和多式联运三种主要运输方式的优劣势，并探讨了影响货运时效的关键因素，如承运商选择、始发地和目的地、货物类型和数量以及清关效率等。同时，文章还提出了优化货运时效的策略建议，旨在帮助企业提高供应链效率和客户满意度。
联盟奖鸟歌花生合作典范物流管理视角下的供应链协同
《物流管理》杂志聚焦鸟歌花生案例，揭示供应链协同的巨大潜力。通过多式联运、技术应用和紧密合作，鸟歌花生成功拓展中国市场，降低成本、缩短时间、提高效率。该案例强调信任、共享、共担、改进的重要性，为企业提供了宝贵的借鉴，并展望了数字化、平台化、生态系统化和可持续协同的未来趋势。
全球航运新困局：空集装箱泛滥背后的经济真相
全球航运业正面临空集装箱泛滥的严峻挑战，数据表明空集装箱数量激增，消费者需求的下滑以及经济复苏的脆弱进一步加剧了仓储压力。业内专家指出，未来的市场环境将更加严峻，航运策略需适时调整。
集装箱海运市场运价回落与未来预测分析
集装箱海运市场运价持续下滑，主要由于需求疲软和供需失衡。短期内运价可能进一步降低，但二季度季节性需求回暖或对运价提供支撑。同时，全球经济形势和贸易政策的不确定性仍将影响市场走向。
全球油气市场新格局俄伊制裁驱动下的油轮贸易变革
美国与欧盟对俄罗斯和伊朗油气的制裁加大，将重塑全球油轮市场格局。制裁旨在削弱石油收入，虽需警惕短期内供应链波动，但整体市场可由其他中东国家填补空缺。同时，二手船只需求增加可能会缓解资产价格下滑压力。