美国铁路货运量骤降需求疲软还是短期波动
美国铁路协会数据显示，截至1月31日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭、非金属矿物和汽车零部件运输量降幅明显。尽管单周数据不佳，但全年累计货运量仍有增长。经济环境、行业结构变化和竞争格局是主要影响因素。未来，基础设施投资和技术创新有望推动铁路货运发展。
解密铁路运输新机遇AAR总裁深度解读政策市场与供应链挑战
美国铁路协会（AAR）总裁伊恩·杰弗里斯深度解读铁路运输行业面临的政策、市场与供应链挑战。他分析了基础设施投资法案与行政命令的影响，剖析了铁路货运与多式联运的现状与趋势，并就全球供应链问题提出了应对建议。文章旨在帮助企业把握铁路运输的未来机遇，优化供应链布局，提高运营效率。
美国铁路货运量强势反弹积蓄动能驱动经济复苏新引擎
美国铁路协会数据显示，截至7月24日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。煤炭、金属矿石等运输量增长显著，汽车及零部件、农产品等运输量有所下滑。2021年前29周累计货运量大幅增长，表明铁路运输在美国经济复苏中扮演着至关重要的角色。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增多式联运却下滑背后暗藏玄机
美国铁路协会数据显示，截至3月5日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.8%，主要由化工、矿产、煤炭拉动，但多式联运量同比下降5.8%，反映消费需求或疲软。全年累计数据也显示类似趋势。北美整体铁路货运承压。铁路货运数据反映经济脉搏，投资者可关注铁路运营商、设备供应商、物流服务商及相关产业。
美国铁路货运量喜忧参半3月首周车皮量增多式联运量降
美国铁路协会数据显示，截至3月5日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2.8%，但多式联运量同比下降5.8%。不同商品类别表现各异，汽车及零部件、谷物、石油及石油产品货运量下降。整体而言，美国铁路货运业面临挑战与机遇并存的局面，需关注宏观经济、供应链、能源政策等因素。
美国铁路货运量持续下滑挑战与机遇并存的行业新常态
美国铁路协会数据显示，4月23日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分市场表现各异，汽车及零部件、农产品货运量逆势增长，而煤炭、谷物、金属矿石货运量下降。多重因素叠加导致整体下滑，行业需通过转型、创新应对挑战，抓住经济复苏和技术进步带来的机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运量五月下滑机遇与挑战并存的物流市场洞察
美国铁路协会数据显示，五月份美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，但细分市场表现各异。汽车及零部件、碎石沙砾和食品表现亮眼，而谷物、初级金属制品和石油产品则表现疲软。物流企业需密切关注市场动态，多元化服务，技术创新，并关注可持续发展，以应对挑战，把握未来。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
海关征免性质代码：理解与应用
海关征免性质代码系统对国际贸易至关重要。它将海关征减免税管理规定分为多类，为数据统计提供支持。代码分为五个类别，包括法定照章征税、减免税等。了解这些代码有助于优化海关管理、应对贸易复杂性，例如“101”代表一般征税，而“201”指无偿援助物资。这一体系促进了税收政策的透明与高效。
中国物流市场的演变与发展趋势分析
中国物流市场正在经历迅速的演变，主要特征包括物流体系的加速完善、资本推动多领域发展和互联网技术的广泛应用。通过“一带一路”战略、跨境电商物流的发展以及科技进步，整个物流行业迎来了转型升级的新阶段。站在新的历史起点上，物流行业将继续迎接挑战，以实现更高质量的发展。