零售业凛冬将至8月数据停滞不前消费寒意逼人
美国商务部和NRF数据显示,8月零售额与7月基本持平,消费增长停滞。经济前景不明朗、高失业率及必需品支出挤压是主因。专家认为,消费并非经济复苏的万能钥匙。零售业需转型创新,线上线下融合、个性化服务、体验式消费及供应链优化是关键。
美国商务部和NRF数据显示,8月零售额与7月基本持平,消费增长停滞。经济前景不明朗、高失业率及必需品支出挤压是主因。专家认为,消费并非经济复苏的万能钥匙。零售业需转型创新,线上线下融合、个性化服务、体验式消费及供应链优化是关键。
DHL Global Forwarding 推出针对美国进口的整合清关服务,旨在帮助零售商应对贸易格局变化和关税复杂性带来的挑战。该服务通过简化海关流程、降低成本,将多个货件整合到一个单一入口进行清关,从而为企业提供更高效、更经济的解决方案,助力零售商降本增效,决胜旺季。
美国地面运输委员会(STB)大幅降低铁路费率挑战申诉费,从20,000美元降至350美元,旨在降低中小企业维权门槛,促进铁路公司提升服务质量,重塑铁路货运市场竞争格局。此举有望增加申诉案件数量,倒逼铁路公司优化运营,但同时也面临恶意申诉、铁路公司反制等潜在风险,需要完善监管体系和调解机制。
2025年11月最后一周美国铁路货运数据喜忧参半:车皮量同比增长4.3%,煤炭、非金属矿物和谷物运输表现亮眼;多式联运同比下降6.5%,或受供应链等因素影响。全年累计数据显示,铁路货运保持稳健增长。企业应密切关注市场动态,优化供应链,多元化运输方式,加强风险管理,以应对挑战,把握机遇。
由于担心美东和墨西哥湾港口可能发生的罢工,美国进口量预计将持续保持高位。零售商提前运货并转用其他港口,但劳资双方需真诚谈判避免中断。若罢工发生,将对供应链和经济造成打击。7月进口量同比增长21%,预计8月将创2022年5月以来新高。全年进口量或增长12.3%。
美国铁路协会(AAR)总裁Ian Jefferies解读了当前铁路货运政策与监管环境,重点分析了地面交通法案、STB的角色转变,以及行业在效率、安全、创新和可持续性方面的诉求与发展愿景。文章还从数据分析的角度,探讨了铁路货运需求多元化、智能化运营、绿色低碳化和多式联运一体化的发展趋势。
DAT报告显示,十月美国卡车货运市场即期运价小幅上涨,但货运量仍显疲软。干货车、冷藏车和平板车货运量环比均有所下降。专家指出,需求疲软和库存积压是主要原因,预计2025年市场仍面临挑战,或将出现更多经纪商破产。企业需优化运营、拓展服务、加强风险管理,方能应对市场寒冬。
E2open CEO Michael Farlekas深度解析了当前物流领域的三大关键趋势:货运经济动态、进口下滑对美国港口的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应密切关注市场变化,构建多元化和高韧性的供应链体系。E2open致力于赋能企业打造智能化供应链,应对挑战,把握机遇。
英国《金融时报》刊文指出,中国贸易崛起“史无前例”,重塑全球经济格局。加入世贸组织是中国贸易腾飞的关键,中国迅速成为全球主要供应国,引发美国焦虑。与历史上的贸易转移相比,中国崛起速度和规模空前。尽管面临挑战,中国仍有巨大机遇,需不断创新,加强国际合作,构建繁荣稳定的全球经济。
美国卡车运输协会(ATA)总裁指出,卡车运输业虽面临经济疲软、法规压力和人才短缺等多重挑战,但行业本质需求依旧强劲,长期前景光明。需拥抱技术创新、加强人才培养、积极参与政策制定、提升服务质量和加强行业合作,方能应对挑战,实现可持续发展。数据分析在优化运营、降低风险等方面将发挥关键作用。