美国卡车货运量再创新高经济复苏信号与运力挑战并存
美国卡车运输协会数据显示，8月卡车货运量创历史新高，反映经济复苏。然而，运力紧张、司机短缺及法规收紧等挑战并存。行业需提高效率、吸引司机、加强合作，并拥抱智能化、绿色化、协同化发展趋势，方能应对未来挑战。
美国卡车运输量年中盘点7月小幅回调全年稳健增长
美国卡车运输协会数据显示，7月美国卡车运输量经季节性调整后环比小幅下降，但同比增长仍保持稳健。专家认为，短期波动不改长期向好趋势，下半年有望受益于能源、汽车等重货运领域增长。文章深入分析了影响卡车运输量的关键因素，并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
美国制造业PMI微降难掩强劲势头新订单与生产成双引擎
6月美国制造业PMI 55.3，持续扩张。新订单激增至60.0，成主要动力。企业信心充足，价格上涨放缓。上半年表现良好。
美国初请失业金人数小幅上升美元反应平淡市场静待后续指引
美国初请失业金人数小幅上升，但市场反应平淡。分析认为，数据虽略逊于预期，但仍处于历史低位，美元汇率短期支撑犹存。投资者应关注后续经济数据，研判美国经济走向。
33英尺双联挂车之争美国货运业的利益博弈与基建挑战
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧，暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率，反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性，以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作，制定明确标准，加大投入，简化流程，才能实现共赢，推动美国货运业的持续发展。
美国铁路反垄断法案再掀波澜货运费率飙升引争议
美国参议院再次提出铁路反垄断法案，旨在打破“俘获式运输”，促进铁路行业竞争，降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎，但遭到铁路协会的强烈反对，认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
美国铁路货运量现分化集装箱运输上扬煤炭拖累整体车皮量
美国铁路协会数据显示，10月美国铁路货运量表现分化：集装箱运输量同比增长，创28个月新高，受益于经济韧性和供应链优化；而煤炭运输量下滑，拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降，能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来，铁路货运市场机遇与挑战并存。
供应链告急美国供应链委员会应运而生力挽狂澜
为应对供应链挑战，美国成立“供应链委员会”，旨在通过保护就业、投资基建、防范风险三大目标，联合商业、劳工等各方力量，重塑美国供应链的韧性和竞争力，保障经济稳定发展。
美国货运市场曙光初现卡车运输环境指数小幅回升难掩长期颓势
美国卡车运输环境指数（TCI）9月小幅回升，但仍为负值，表明市场环境依旧严峻。燃油价格稳定和货运需求温和增长是回升主因，但运力过剩和需求疲软仍是长期挑战。专家预测短期内市场难有实质性改善，建议承运人优化运营、拓展服务、审慎投资以应对挑战。