疫情下的海运困局美国联邦海事委员会紧急组队能否力挽狂澜
美国联邦海事委员会（FMC）成立“供应链创新团队”，旨在解决疫情下海运面临的空箱堆积、冷藏箱短缺、船期延误等问题。通过汇集各方代表，寻找创新解决方案，协调行动，以缓解疫情对全球供应链的冲击，保障贸易畅通。
贸易战账单美国企业和消费者已为关税多掏380亿美元
报告显示，美国企业和消费者已为贸易战额外支付380亿美元关税，9月关税额创历史新高。关税并非由中国买单，而是由美国企业和消费者承担，导致农产品出口锐减、投资受阻、就业减少和经济放缓。呼吁通过对话协商解决贸易摩擦，期待更开放合作的贸易环境。
逆势上扬9月美国集装箱进口量环比增长中国制造韧性凸显
2023年9月美国集装箱进口量逆势增长，环比增长0.3%，打破往年下降趋势。中国货物是主要驱动力，进口量和占比均上升，凸显中国制造的韧性。全球供应链调整、美国经济恢复及中美贸易关系回暖是增长因素。企业应多元化供应链、技术创新、洞察市场、合规经营，应对贸易格局变化。
解密美国海运费一公斤多少钱一方又如何算最新指南
本文深入解析了影响美国海运费的关键因素，包括货物重量、运输方式、航运路线、季节性因素和燃油附加费等，并详细介绍了集装箱运输和散货运输的运费计算方法。同时，解答了关于“美国海运多少钱一公斤/一方”的常见疑问，旨在帮助出口商和跨境电商卖家优化物流方案，降低海运成本。
美国铁路货运量喜忧参半煤炭石油增长难抵集装箱下滑北美整体货运亦承压
美国铁路协会数据显示，截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半：车皮总量同比下降，但煤炭、石油等大宗商品运输增长；集装箱运输量大幅下滑，拖累整体货运。年初至今，美国及北美铁路货运总量均小幅下滑，未来走势仍不明朗，挑战与机遇并存。
电力行业警示USMCA复审在即不确定性风险迫在眉睫
美国电气制造商协会（NEMA）呼吁强化USMCA执行力度，应对电力需求增长和中国竞争挑战。协会强调USMCA对美国电气制造业的重要性，并提出加快复审、消除贸易壁垒、打击转运贸易等建议，以确保美国企业在全球市场保持竞争力。
中美贸易关系再定向戴琪代表的对华新策略解析
美国贸易代表戴琪阐述了美国对华贸易新策略，强调以美国经济利益为核心，评估并执行“第一阶段协议”，关注中国“非市场”贸易政策。新策略旨在应对中国贸易挑战，但中美贸易关系的未来走向仍充满不确定性。
特朗普的贸易新布局力挺制造业剑指贸易逆差
特朗普任命贸易强硬派纳瓦罗，成立国家贸易委员会，旨在重振美国制造业，缩小贸易逆差。此举或削弱美国贸易代表办公室权力，预示着美国贸易政策将更趋保护主义，可能引发全球贸易摩擦，对全球经济产生深远影响。
供应链稳固成国家战略供应链委员会应运而生力促美国经济韧性
为应对供应链脆弱性，美国成立跨党派的供应链委员会，旨在联合企业、劳工及各方力量，保障就业，投资基建，抵御全球风险，提升美国供应链韧性与经济安全。委员会将通过协同合作，推动政策落地，为美国经济长期繁荣奠定基础。
贸易战烽烟再起特朗普威胁200关税法国葡萄酒香槟恐遭重创
美国总统特朗普威胁对法国葡萄酒香槟征收200%关税，以施压法国加入美国主导的加沙“和平委员会”。此举或重创法国葡萄酒产业，推高美国市场价格，并加剧美欧贸易紧张关系。法国目前态度强硬，事件后续发展引人关注。