全球海运市场凛冬将至运力过剩阴影下的旺季不旺魔咒
全球海运市场受欧洲经济衰退、美国需求疲软、运力过剩和库存高企等多重因素影响,预计未来几个月将延续低迷态势,“旺季不旺”或成常态。企业应密切关注市场动态,优化供应链管理,加强风险管理,并寻求合作伙伴以应对挑战。
全球海运市场受欧洲经济衰退、美国需求疲软、运力过剩和库存高企等多重因素影响,预计未来几个月将延续低迷态势,“旺季不旺”或成常态。企业应密切关注市场动态,优化供应链管理,加强风险管理,并寻求合作伙伴以应对挑战。
电商行业面临多重挑战与机遇。墨西哥纺织品关税调整、美国 De Minimis 进口监管收紧、供应链不确定性等因素影响企业运营。通过关注政策变化、优化库存管理、提高供应链灵活性与可见性,加强合作,企业可应对挑战,实现可持续增长。
美国2月非制造业景气指数创十年新高,商业活动和新订单强劲增长,但就业增长缓慢,价格上涨和全球经济不确定性带来风险。企业需优化库存管理、控制成本、关注劳动力市场和宏观经济形势,以应对市场变化。
美国共和党计划推行“VAT式”税改,降低企业所得税并对进口商品征税。此举旨在平衡贸易,但可能增加依赖进口企业的成本。供应链企业需重新评估布局、优化库存、加强谈判、提高效率并关注政策动向,以应对潜在风险。
彭博分析师克拉斯科解读美国货运市场现状:经济衰退阴影下,货运市场已入寒冬,运力过剩导致运费下跌。他预测下半年或现转机,大型企业有望受益,旺季需求将更趋正常,库存消化是关键。从业者应审视战略、优化运营,迎接未来挑战。
S&P Global 供应链研究主管 Chris Rogers 在物流管理播客中深度解读全球贸易趋势,涵盖美国进口前景、旺季展望、库存缩减及中美贸易关系。他强调企业应关注市场动态,灵活调整供应链策略,并基于数据驱动决策,以应对挑战并把握机遇。
笛卡尔全球航运报告显示,8月美国进口集装箱量创历史第二高,受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降,东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,关注政策变化,应对挑战。
受港口罢工风险和关税政策影响,美国进口量预计在2024年底将超预期。报告分析了主要港口数据,并预测未来几个月的进口量。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理,以应对不确定性。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,10月制造业PMI虽高于荣枯线,但增速放缓,行业分化明显。新订单疲软,库存管理谨慎,价格下降,反映制造业正步入调整期。企业担忧经济衰退,专家解读买卖方力量趋衡,预示制造业面临挑战与机遇并存。
Pull Logic用AI平台解决供应链“有货卖不出”问题,优化库存决策。已获330万美元融资。