美国铁路货运现分化集装箱运输强劲增长煤炭需求持续疲软
美国铁路货运量最新数据显示，集装箱运输因电商繁荣而大幅增长，但煤炭等传统货运需求持续萎缩，导致整体货运量分化。全年累计货运量仍低于去年，铁路企业正积极寻求多元化和智能化转型以应对挑战。
联邦快递与美国邮政合作续约前景不明空运量下降成挑战
联邦快递与美国邮政的合同即将到期，双方正就续约条款进行谈判。由于美国邮政削减航空运输量，联邦快递面临营收压力，正积极寻求提高运营效率和拓展新业务。行业专家认为，双方需在战略目标和市场现实间找到平衡，未来的合作模式将影响物流行业格局。
联邦快递与美国邮政合作续约前景不明空运业务面临转型挑战
联邦快递与美国邮政的合作合同即将到期，续约前景不明。美国邮政削减空运量以降低成本，对联邦快递的空运业务造成冲击。联邦快递正通过DRIVE计划和网络优化应对挑战，双方需在谈判中寻求平衡，适应市场变化。
美国邮政改革法案物流业的新变局与应对策略
《美国邮政改革法案》旨在解决USPS财务问题并提升服务，通过取消预先注资、整合医保、确立六天投递义务等措施，配合“为美国交付”十年战略计划，力求实现财务可持续和服务卓越。托运人需关注USPS定价策略、优化运输网络、利用增值服务、加强沟通并探索替代方案，以适应改革带来的机遇与挑战。
美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战，包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调，供应链危机责任分散，需关注韧性提升，并预测未来市场将从西向东转移，卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复，但需要付出大量努力。
美国邮政十年革新计划重塑财务升级服务决胜电商末端
USPS启动十年革新计划“Delivering for America”，重塑财务，升级服务，决胜电商末端，影响物流行业。
美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
FedEx Trade Networks 加码美国布局三大新据点赋能全球贸易
FedEx Trade Networks在美国凤凰城、圣路易斯和密尔沃基开设三家新办事处，旨在响应客户需求，提供空海运货代、清关等全方位服务，并提供在线可视性、采购订单管理等增值服务。此举旨在提升客户服务能力，实现与FedEx其他运营公司的协同效应，助力企业拓展国际市场。
英语能力强化执法对美国卡车运费影响有限需求侧才是主导
美国加强卡车司机英语能力执法，旨在提升道路安全。分析表明，尽管违规和停运率上升，但对整体运力及运费影响有限。卡车运费主要受需求驱动，而非供应。短期内局部地区可能出现运力紧张，长期影响待评估，需关注宏观经济和市场需求变化。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼，石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务，并关注可持续发展。