九成美企依赖第三方物流供应链外包成主流选择
Armstrong & Associates 的报告显示,九成美国财富 500 强企业依赖第三方物流服务。外包物流已成为主流趋势,企业通过 3PL 供应商获得专业化服务和规模经济效应,从而优化供应链、降低成本并提升竞争力。选择合适的 3PL 合作伙伴是关键。
Armstrong & Associates 的报告显示,九成美国财富 500 强企业依赖第三方物流服务。外包物流已成为主流趋势,企业通过 3PL 供应商获得专业化服务和规模经济效应,从而优化供应链、降低成本并提升竞争力。选择合适的 3PL 合作伙伴是关键。
美国卡车运输业正面临HOS法规修订的挑战,各方在安全、效率和司机权益间寻求平衡。运输公司希望维持现状,安全倡导者则主张缩短驾驶时间。新法规可能导致运输成本上涨和服务降低。行业呼吁制定更灵活、智能的HOS法规,以保障道路安全并促进经济发展。
美国7月服务业PMI意外上扬,但低于12个月平均水平,就业指标仍收缩,企业信心谨慎。专家建议关注长期趋势,服务业需应对通胀、利率上升等地缘政治风险,同时抓住技术创新、人口结构变化等机遇,提高生产力、多元化服务并投资人才。
亚马逊正式进军空运市场,开放货运机队,挑战传统货运巨头。此举将加剧市场竞争,推动行业创新,并为企业提供更多物流选择。美国港口应对贸易格局变化的经验表明,灵活性和创新是关键。未来物流行业将加速智能化、数字化,企业需提升供应链管理水平以适应新趋势。
美国铁路货运面临瓶颈,表面是车辆不足,实则是网络速度滞后。文章深入分析了铁路运输效率问题,强调提升网络速度、优化运营流程的重要性,并提出了基础设施升级、技术创新应用、流程优化再造等多项策略,旨在提高铁路运输的效率和弹性,应对日益增长的运输需求。
Union Pacific与Norfolk Southern的合并案获股东高票通过,但监管审查、竞争对手反对以及托运人担忧使其前景充满不确定性。合并可能提升效率、降低成本,但也可能导致市场集中度提高,STB的审查将决定其最终命运,并对美国货运格局产生深远影响。
美国邮政空运合同从联邦快递转向联合包裹,标志着物流行业竞争加剧和战略调整。联合包裹通过此次合作扩大规模,提升竞争力,而联邦快递则面临收入和市场份额的挑战,可能加速转型并寻求新的增长点。此次转变将影响行业竞争格局,并可能降低消费者运费。
美国邮政服务(USPS)面临数字化冲击和财务困境,2012财年第一季度亏损严重。为扭转颓势,USPS需削减成本、优化网络,并积极拓展航运服务等新业务。专家建议调整定价机制,弥补亏损。USPS的未来在于多元化服务和创新转型,以适应市场变化,重塑辉煌。
USPS计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标方式向更多托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。专家认为,此举可能重塑美国物流格局,但成功与否取决于执行情况。
DAT数据显示,美国卡车运力需求持续增长,即期运费率维持高位。货主转向即期市场,厢式货车运费率高于合同价,冷藏车运费达五年最高。疫情加剧运费波动,专家分析经济复苏、季节性因素及政策影响。未来需加强合作、拥抱创新,关注地区差异、货物类型及可持续运输。