卡车司机福音新规让休息更灵活疲劳驾驶Say Goodbye
美国卡车运输业迎来重大变革，新的“服务时间（HOS）”规定生效，旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整，预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见，成立司机委员会，共同推动行业发展。
美国铁路大罢工倒计时供应链风暴将至企业如何应对
美国面临30年来首次全国性铁路大罢工威胁，或致每日20亿美元经济损失，冲击全球供应链。文章分析了罢工可能造成的货物运输中断、零售产品短缺、通货膨胀加剧等影响，并探讨了国会干预和第三方仲裁等可能的解决方案。同时，为企业应对危机提出了评估风险、寻找替代方案、增加库存等策略建议。
DHL加码电商物流奥兰多新设施落成产能翻番应对激增需求
DHL在佛罗里达州奥兰多市扩建电商物流中心，投资1540万美元，面积翻倍至12.9万平方英尺。新设施配备先进自动化设备，每小时可处理超过28000个包裹，旨在提升效率，满足不断增长的电商需求。此举是DHL应对电商增长浪潮的战略性投资，将促进当地经济发展并巩固其在电商物流领域的领先地位。
中欧海运贸易动脉的经济与环境双重考量
中欧海运是全球贸易的关键动脉，支撑着双方巨大的贸易量和贸易顺差。它也是“一带一路”倡议的重要组成部分，具有地缘政治意义。然而，海运也带来环境挑战，如碳排放和海洋污染。海运费用受多种因素影响，大约在每立方米2000至4000美元之间。中欧需共同努力，实现海运的可持续发展。
智联全球马士基API与EDI赋能供应链数字化转型
马士基通过API和EDI数据集成方案，助力企业构建智能化供应链管理系统，革新全球货物运输模式。该方案覆盖供应链的各个环节，从规划、订舱到可视化、财务，实现数据在不同产品之间的无缝流动，并提供实时跟踪、ETA预测等功能，提升供应链的敏捷性和响应速度，最终帮助企业赢得竞争优势。
散货运输中的毛重与净重理解这两者的区别
本文探讨了散货运输中毛重与净重的区别，指出根据包装方式的不同，这两者的关系会有所变化。对于有包装的散货，毛重与净重存在明显差异，而无包装的散货毛重与净重相同。此外，海运中的散杂货多为裸装物品，理解这些知识对物流管理有重要帮助。
供应链管理者的心声职业生涯挑战与成就
供应链管理者面临发展机遇与挑战，需平衡短期利益与长期战略，解决问题并提升绩效，最终获得成就感。未来需持续学习适应市场。
和记港口控股集团迎来吞吐量突破2亿TEU的重要里程碑
和记港口控股集团（HPH）近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU，标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战，HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动，但其中转货物数量仍显示出竞争力，未来需加快码头建设以满足超级货船需求，确保行业的持续发展。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
太平洋航运上半年业绩回暖：从亏损转向盈利的分析
太平洋航运公司在2023年上半年成功实现了3080万美元的净利润，较去年同期的亏损大幅改善。公司表示，散货船市场的回暖及高负荷率的运营促进了业绩上涨。展望未来，公司对散运市场的复苏持乐观态度，并计划继续关注二手船的投资机会。同时，面对2020年限硫令，该公司正在评估合规方案。