赣欧国际货运班列再启航：助力江西企业拓展全球市场
赣欧国际货运班列将于下月启用，第二趟班列将开往鹿特丹、波兰等地，助力江西企业扩展国际市场。该班列以其相比海运节省50%以上的运输时间与接近空运的运费，为江西外贸企业提供更高效的物流解决方案。未来目标是实现班列的常态化运行，加强江西省优势产业的国际竞争力。
郑欧班列首次完成进口粮食运输，助力国际物流新通道
郑欧班列成功完成首列进口粮食运输，标志着郑州进境粮食指定口岸业务测试的圆满完成。小麦从哈萨克斯坦进口，累计运输136吨，展示出高效的国际物流能力。随着更多批次粮食的进口，郑州为“一带一路”倡议下的国际贸易提供了重要保障。
郑欧班列：推动“一带一路”战略的重要力量
截至12月4日，郑欧班列今年开行班次已达150班，超额完成年度目标。总货值6.93亿美元，覆盖长三角、珠三角等经济圈，辐射欧洲和中亚地区20个国家。未来目标将逐步提高，继续发挥在“一带一路”战略中的重要角色。
南宁铁路局首发中药材特需货物班列，提升运输效率
南宁铁路局于11月18日发首趟中药材特需货物班列，从玉林站出发，72小时内到达成都。此举提升了中药材运输效率，每年玉林市场发送26万吨中药材，铁路发运量逐年增长。通过深入分析客户需求，铁路部门为客户制定特需班列方案，使中药材运输更具时效与成本优势，客户反响热烈，期待进一步推广铁路运输。
重庆中欧班列(渝新欧)运输效率显著提升，推动区域物流发展
中欧班列(渝新欧)的运输时间缩短至13天，吸引东南亚和欧洲国家参与，显著提升了区域物流效率。此班列通过重庆将长三角和珠三角的货物更快运往欧洲，带来了贸易便利。重庆方面将在沿线国家加强物流基础设施合作，扩展货源地，并建设现代化的物流园区。
山东推动“一带一路”国际货运班列迅速发展
山东省推动“一带一路”倡议，采用“客车化”模式开行多条国际货运班列。这些班列有效缩短了运输时间，降低了运输成本，同时提升了物流效率，满足了国际市场的需求。近期新开行的班列将更加灵活，形成以济西、胶州为核心的国际货运网络，展现了山东在国际物流中的重要作用。
中欧班列助推吉林省经济新格局，打造国际物流新蓝图
中欧班列推动吉林省对欧贸易，前七个月承运货物4510标箱，占比67.79%，持续优化海铁联运。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
中欧班列货代企业如何玩转铁路运输订舱窗口期
本文深入探讨了国际货代中中欧班列订舱窗口期管理的关键要素，强调了平衡舱位供给与客户需求的重要性。通过分析窗口期规则与操作风险的关联性，以及优化全程时效的策略，为货代企业提供了提升操作鲁棒性的数据驱动解决方案，旨在帮助企业在铁路运输中实现效率与成本的双重优化。
中欧班列齐鲁号济南集结中心开工 加速国际物流网络建设
山东省济南市的中欧班列（齐鲁号）济南集结中心近日开工，成为连接中国与欧洲的重要物流枢纽。项目包括多功能区域，提供基础与增值服务，助力国际物流网络的强劲发展。