货主集结华盛顿为卡车运输业发声的战略行动
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
UP和NS的850亿美元合并案延期,旨在打造横贯大陆铁路。BNSF反对,担忧竞争和供应链影响,合并面临挑战。
FTR 的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管 9 月份略有改善,但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因,但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理,方能应对挑战,迎接复苏。
美国大件最后一公里配送市场预计收入将增至116.6亿美元,独立承包商模式持续上升。
美国对伊朗的制裁再出现波澜,四家中国航运公司因涉嫌非法石油交易被列入制裁名单,面临严厉制裁措施,影响全球航运市场。国际社会对美国的单边制裁表示关注,呼吁通过对话解决问题。
货代从业者吐槽“HB56”(疑似港航通)平台体验差,访问不稳定、验证繁琐等问题影响工作效率。管理员承认不足,用户呼吁改进。提升用户体验是货代信息平台发展的关键,需加强技术投入、简化验证流程、重视用户反馈并持续维护更新。
法国港口联盟(UPF)代表全国港口运营者,致力于社会谈判、利益维护及知识共享,促进法国港口的协同发展与最佳实践交流,为全球贸易提供重要支持。
航空业分销模式演变,GDS附加费影响深远,未来航空公司与GDS矛盾可能加剧。
广东老牌工厂接连停业,揭示了跨境电商产业链面临的严峻挑战。利润下滑、转型困境、流量红利消失以及内卷加剧等问题,使得工厂和卖家都面临巨大的生存压力。唯有通过技术创新、品牌建设、优化供应链管理以及精细化运营,才能在激烈的市场竞争中找到出路。
IATA第78届年度大会暨世界航空运输峰会在多哈举行,聚焦航空业面临的复杂环境,探讨运营成本、供应链、地缘政治等挑战,以及可持续发展、数字化转型等机遇。2026年大会将在里约热内卢举行。