美国港口与内河航运告急基础设施评级垫底投资缺口巨大
美国港口和内河航运基础设施评级低,资金短缺。报告建议增加投资,提升效率,重塑水运未来。
美国港口和内河航运基础设施评级低,资金短缺。报告建议增加投资,提升效率,重塑水运未来。
洛杉矶港和长滩港六月货运量同比下降,但洛杉矶港环比增长,出口表现亮眼。长滩港虽同比降幅较大,但仍高于五年平均水平。面对挑战,港口需关注经济形势、优化运营、拓展业务、拥抱数字化,并加强国际合作与环保发展,方能抓住机遇。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险推动进口量上升,零售商提前备货应对潜在供应链中断。劳资谈判进展缓慢,罢工阴影挥之不去。分析指出,进口量与零售额并非直接相关,但可反映零售商预期。各方需努力达成协议,避免罢工冲击经济。
德卡特《全球航运报告》显示,美国8月进口量虽环比下降3%,仍处高位,同比增12.9%,高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵,七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力,同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降,港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
美港口积极应对贸易变化,投资升级。AI、关税和TMS成物流关键。劳资谈判结果影响港口稳定和经济。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
集装箱强制称重新规旨在提升航运安全,但给港口带来挑战。英国港口主动提供称重服务,化挑战为机遇;美国港口则更注重效率,倾向于通过信息系统优化。平衡安全与效率是关键,各国港口应加强合作,共同推动新规实施,提升全球贸易效率。
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