引领东亚航运的战略重地若松港深度解析
若松港位于福冈县北九州，是亚洲主要航运中转港，以其优越的地理位置和完善的设施而闻名。该港在1994年集装箱吞吐量达到37万TEU，主要承接来自亚洲各国的贸易，对西日本物流与经济增长起到了至关重要的作用。
北京大兴国际机场迎来重要试飞三字代码PKX获批
北京大兴国际机场三字代码PKX已确认，并于5月13日开始正式试飞。试飞分为三个阶段，将验证机场的运行保障能力，力争在9月30日前通航。预计年旅客吞吐量将达7200万人次，形成与首都国际机场的双枢纽格局。
奥什机场中亚重要航空枢纽解析
奥什机场是吉尔吉斯共和国南部的重要航空枢纽，具备国际一流的设施和服务。其年旅客吞吐量在2012年达到835900人次，显示出显著增长。作为比什凯克航空和Osh Avia航空的枢纽，机场衔接多条国内外航线，推动地区经济发展。
卡地克兰机场概览
卡地克兰机场位于菲律宾班奈岛西北部，是通往长滩岛的主要机场。海拔2米，设有950米跑道，服务国际航班。长滩岛以其美丽的沙滩吸引大量游客，卡地克兰机场的年旅客吞吐量逐年上升，2008年达到761,961人次，是菲律宾第七繁忙的机场。
全球机场客运量权威发布亚特兰大机场蝉联榜首揭秘未来增长挑战
国际机场协会发布最新数据，亚特兰大机场蝉联全球最繁忙机场榜首，2024年旅客吞吐量达1.08亿人次。迪拜机场位居第二，国际旅客量第一。报告预测2025年全球客运量将达99亿人次，但增速或放缓，经济不确定性、地缘政治紧张局势和产能限制将是主要挑战。航空业需积极应对，加强基础设施建设与国际合作。
达博城市地区机场概述
达博城市地区机场位于新南威尔士州达博市，是一座重要的民用机场。机场由达博市议会运营，拥有两条沥青跑道，主要提供国内航线服务并运营包机以及通用航空训练。近年来，达博机场年客运吞吐量显著，反映出其在区域航空中的关键作用。
朗塞斯顿机场概述塔斯马尼亚州的航空门户
朗塞斯顿机场位于塔斯马尼亚州，是一座支线机场，自1927年建成以来不断发展。机场目前每年接待100万旅客，并计划在2030年达到200万的吞吐量。它主要由多家航空公司提供航班服务，连接多条国内航线，功能和设施持续完善，为地区航空出行提供了便捷的平台。
莱比锡哈雷机场德国东部的重要航空枢纽
莱比锡-哈雷机场是德国东部的主要民用机场，连接莱比锡和哈雷两座城市。自1927年投入使用以来，机场不断扩建，年旅客吞吐量可达350万，货运量达到910708吨。它是DHL的货运枢纽，并为多家航空公司提供服务。机场的设施和服务使其成为欧洲重要的航空与物流中心。
逐梦亿级客流全球超级机场崛起之路一中东篇
本文聚焦中东地区机场的扩张计划，剖析其背后的战略考量与市场潜力。迪拜、伊斯坦布尔、利雅得等机场纷纷制定宏伟的扩建目标，旨在突破年旅客吞吐量1亿人次的“超级俱乐部”门槛。这些机场的扩张，不仅将提升中东地区的航空运力，也将对全球航空业格局产生深远影响。
英国港口协会为港口业发展而奋斗
英国港口协会（BPA）作为全国性组织，为各类港口运营商辩护，推动政策与市场环境的公平性。协会在政策倡导、环境可持续性和知识传播等方面致力于支持港口行业的发展，促进成员的合作与创新。