美国进口激增港口劳工协议落定关税阴影下的抢运潮
尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工风险,但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示,零售商为应对可能的关税上调,提前进口商品,导致进口量显著增加。未来几个月,进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工风险,但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示,零售商为应对可能的关税上调,提前进口商品,导致进口量显著增加。未来几个月,进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
美国港口面临巨轮挑战,东西海岸积极扩张。需加强抗风险能力,拥抱技术创新与劳工合作,打造韧性供应链。
洛杉矶和长滩港口宣布结束长达25个月的积压船只问题。劳动力充足、航运公司优化运营及需求下降是主要原因。尽管拥堵解除,西海岸港口仍面临劳工谈判和供应链韧性等挑战,需持续改进以确保全球贸易畅通。
笛卡尔最新全球航运报告显示,美国进口量季节性增长,港口效率提升,供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降,东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定,但劳工问题和地缘政治风险仍存,需持续关注。
英国港口协会(BPA)作为全国性组织,为各类港口运营商辩护,推动政策与市场环境的公平性。协会在政策倡导、环境可持续性和知识传播等方面致力于支持港口行业的发展,促进成员的合作与创新。
横滨港口公司(YPC)作为横滨港的管理者,致力于提升港口的运营效率与服务质量,通过与政府及合作伙伴的紧密合作,推动港口业务的繁荣发展。
美国铁路运输面临劳工权益缺失引发的供应链危机。文章剖析了“精准调度铁路”(PSR)模式下铁路工人面临的困境,以及由此导致的服务质量下降和供应链受阻问题。提出改善劳工权益的必要性,并建议铁路公司、工会和政府加强合作,共同重塑铁路运输。
北美港口正经历一场由技术驱动的服务革命,通过数字化转型、优化业务流程和加强合作,提升效率和服务水平。弗吉尼亚港等领先港口在“易于开展业务”等方面表现突出,为行业树立了标杆。面对基础设施瓶颈、劳工问题和网络安全风险等挑战,港口需积极应对,拥抱变革,方能实现可持续发展,更好地服务全球贸易。
韩国港口与海洋协会(KPHA)自1976年成立以来,致力于推动港口相关产业的发展与合作。通过调研、技术开发和国际交流,KPHA在提升港口竞争力和支持可持续发展方面发挥了重要作用,积极培养港口管理人才。
国家港口局(APN)旨在提升喀麦隆港口的运营效率与国际竞争力,与国家长期发展目标相结合,助力2035年成为新兴国家。通过创新管理、可持续实践和国际合作,APN在推动港口经济发展和绿色转型中扮演了关键角色。