DSV 战略升级双重收购助力半导体拉美市场业务腾飞
DSV收购S&M和Global Diversity，强化半导体业务，拓展拉美服务，扩大美国业务，提升空海陆仓储能力。
UPS收购Roadie决胜最后一公里重塑即时配送格局
UPS收购Roadie旨在提升最后一公里配送能力，应对电商驱动的即时配送需求激增。Roadie的技术平台和灵活运力将助力UPS拓展服务范围、提升效率、降低成本，从而增强其在竞争激烈的物流市场中的竞争力。此次收购标志着最后一公里配送已成为物流行业的关键战场。
蛇吞象潘alpina 拒绝 DSV 收购全球物流版图再掀波澜
潘alpina拒绝DSV收购，Ernst Göhner基金会不支持。潘alpina坚持独立发展，或寻求并购。物流市场竞争加剧，未来不明朗。
Kenco战略收购加拿大Drexel I强化北美物流布局
Kenco收购加拿大Drexel I的3PL业务，旨在扩大其在加拿大的业务范围，并提升其在北美地区的整体物流服务能力。此次收购包括Drexel的四个仓库和100名员工，将增强Kenco在加拿大市场的竞争力，并为客户提供更广泛、更高效的物流服务。
Kenco战略收购加拿大Drexel I强化北美物流布局
Kenco战略收购加拿大Drexel Industries的3PL业务，旨在强化其在北美物流市场的地位，提供更全面高效的服务。此次收购扩大了Kenco在加拿大的业务范围，提升了服务能力和范围，优化了物流网络和效率，增强了技术和创新能力，最终将为双方客户带来更广泛的网络、更全面的服务和更先进的技术。
Kenco收购Drexel I强化北美物流布局的战略举措
Kenco通过收购加拿大Drexel Industries的3PL业务，显著增强了其在北美地区的物流能力。此次收购不仅扩展了Kenco的仓库网络和服务范围，还引进了Drexel在加拿大市场的专业知识和人才，为Kenco的客户提供更全面、高效的物流解决方案，巩固其在第三方物流领域的领先地位。
Kenco收购Drexel I强化北美物流布局的战略举措
Kenco收购Drexel Industries的3PL业务，旨在扩大加拿大业务范围，增强市场竞争力，拓展服务范围，优化北美物流网络。此次收购结合Kenco的技术优势与Drexel的市场经验，为双方客户提供更全面的物流解决方案，并反映了第三方物流行业整合的趋势。
全球航运巨头合并重塑市场格局
全球航运行业正在经历重大合并重组，中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时，达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局，影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻，航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力，需积极应对未来的挑战。
海航海运：打造一带一路“海运大生态圈”
海航海运致力于建设“一带一路”倡议下的“海运大生态圈”，运营52艘船舶，涵盖内贸、散货及油轮业务。通过整合产业链，未来将连接船东、货主及金融服务，提供一站式服务。
达飞轮船收购Ceva物流全球物流格局的重大转型
达飞轮船以10亿美元收购瑞士Ceva Logistics，旨在扩大其物流业务并提供完整的供应链解决方案。此次收购将使达飞成为全球第四大集装箱运营商，提升其在市场的竞争力。整合后的新公司将拥有逾10万名员工，标志着全球物流行业格局的重大转型。