上海港全力提升集装箱吞吐量，力争全球领先地位
上海港计划通过完善交通体系和建设国际航运中心，提升集装箱吞吐量，巩固全球第一地位。将聚焦区域协同与科技赋能，推动长三角一体化交通，增强经济循环。同时，加快铁路和高速公路建设，确保主要城市间高效连接，助力区域发展。
萨凡纳港吞吐量下滑挑战与机遇并存下的港口转型
萨凡纳港10月吞吐量同比下降19%，但通过基础设施升级和多元化发展，如拓展汽车运输和短途海运服务，积极应对挑战。港口正努力提升效率、开辟新航线，并关注全球经济变化，以期在竞争中保持优势，实现可持续发展。
奥克兰港吞吐量告急全球贸易风向标亮起警示灯
奥克兰港9月货物吞吐量同比下降7%，环比也呈下降趋势，反映出零售商和制造商进口量减少的趋势。全球经济下行、库存策略调整及地缘政治风险是主要原因。此现象为全球贸易敲响警钟，企业需谨慎应对市场变化。
美国进口强势反弹集装箱吞吐量飙升预示经济新动能
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国5月集装箱进口量同比增长11%，达270万TEU，连续九个月增长。前五个月累计增长13%，达1277万TEU。消费品和工业品进口均显著增长。专家认为，进口数据强劲，但增速或将放缓，需关注库存水平和全球经济形势。
港口吞吐量井喷洛杉矶长滩港创历史新高抓住机遇决胜旺季
洛杉矶港和长滩港七月吞吐量创历史新高，预示着美国经济强劲和旺季提前到来。两港进口量大幅增长，出口也稳步提升，为企业提供了充足的运力和更广阔的市场。抓住机遇，提前规划，决胜旺季，实现业务增长。
供应链东移美西港口拥堵加剧东海岸港口吞吐量激增
由于洛杉矶和长滩港持续拥堵，进口商纷纷转向美国东海岸港口，导致东海岸港口吞吐量显著增长。然而，东海岸港口也面临拥堵和运费上涨的挑战。企业需要通过风险评估、成本分析、多元化策略和技术应用来增强供应链韧性，以应对不断变化的市场环境。
嘉兴港集装箱吞吐量突破百万 标志性增长趋势显现
截至11月底，嘉兴港集装箱吞吐量达108.9万标箱，增长4.1%。随着独山码头投入运营，集装箱业务模式转变。独山港区获得76.8%增长，内河集装箱航线开通至四地，推动整体发展。这一系列成就展示了嘉兴港的强劲增长势头，预示了未来的广阔发展空间。
埃弗格雷兹港吞吐量下滑后疫情时代贸易常态化挑战
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%，为连续第六个月下滑，反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
贸易波动加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口首当其冲
Descartes报告显示，5月美国港口集装箱进口量显著下滑，中国对美出口骤降，占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素，东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据，及时调整供应链策略。