国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
国际海运提货通关BL与DO单证差异深度解析及实务应用
本文深入解析了国际海运中提单（B/L）与提货单（D/O）的关键区别，阐明了各自的功能、使用场景及物权属性。详细介绍了从B/L到D/O的提货流程，并提供了实务操作中的注意事项，旨在帮助读者理清海运提货环节，避免延误和损失。
海运提速秘籍直航并非总是更快避坑指南货代都在看
海运并非直航一定更快！本文打破传统认知，通过案例分析，揭示了中转在特定情况下反而更高效的可能。同时，深入剖析了影响海运速度的关键因素，如船公司、港口效率、季节天气等，并提供选择海运方案的实用建议，助力货主做出更明智的决策。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。
韩国海运业面临挑战，政府设立12亿美元船舶基金支援
韩国设立12亿美元船舶基金支持海运公司复苏，需控制负债比率。法律需国会通过。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中国海运集团开通格鲁吉亚新航线，推动黑海地区贸易发展
中国海运集团于12月2日在格鲁吉亚开通新航线，连接中国与波季港，运输时间缩短至39天。这一举措不仅增强了对传统欧洲市场的服务能力，同时也重视新兴市场如格鲁吉亚与埃及。该航线的开通有助于推动海上丝绸之路在黑海地区的布局，提升整体运输效率。
添加剂散货拼箱海运出口的关键注意事项
探讨添加剂散货拼箱出口的关键事项，包括分类、申报、订舱材料及进仓流程。
电动滑板车海运出口指南：前往荷兰鹿特丹的必要准备
在出口电动滑板车到荷兰鹿特丹时，了解锂电池包装与海运要求至关重要。锂电池分为多种类型，每种类型的包装和申报要求亦有所不同，如UN3480和UN3481。在一定条件下，电动设备内部的电池可免于危险品包装认证，但仍需进行海事申报。准备好相关文件，即可顺利运输。
普货与危险品海运出口订舱的区别解析
本文探讨海运出口中普货与危险品订舱的关键区别，强调了文件要求与进港流程的不同。普货需要海运托书和MSDS，而危险品则必须提供危包证及进行危申报。文章还指出，根据法律法规，合格的包装容器是继续出口的前提条件，并阐述了报关和进港的细节差异。