北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
逆风破浪IANA解读未来多式联运增长新机遇
北美多式联运协会（IANA）总裁Joni Casey在RailTrends大会上分析了多式联运面临的挑战，包括ISO运输量下降、外部环境变化和人力资源短缺。她认为，通过技术创新、基础设施建设、合作共赢和人才培养，多式联运将迎来增长机遇，为全球贸易做出更大贡献。
美国铁路货运冷热不均车皮量小幅增长多式联运却遭遇滑铁卢
美国铁路协会数据显示，1月21日当周美国铁路货运车皮量同比增长3.3%，但多式联运量同比下降6.7%。累计数据显示，今年前三周车皮量增长3%，而多式联运量下降8.4%。北美地区整体铁路货运喜忧参半，经济形势、供应链、能源价格等因素交织影响市场。
美国卡车运力再现过山车行情库存高企未来走势如何
美国卡车运输协会数据显示，8月货运卡车吨位指数喜忧参半，环比下降但同比上升。高库存、消费谨慎及全球经济逆风是主因。文章分析了影响卡车运力的关键因素，并对行业未来展望及企业应对策略提出建议，强调卡车运输业是美国经济的晴雨表。
美国货运市场风向标ATA报告揭示8月货运量微妙变化全年展望仍持谨慎乐观
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月货运量环比下降0.9%，但同比增长3.2%。经济学家认为，制造业疲软和库存增加是主要影响因素。尽管面临挑战，但随着经济逐步复苏，货运市场仍有增长潜力。企业需密切关注市场动态，优化供应链，以应对不确定性。
货运量数据迷雾7月持平背后美国经济的真实脉搏
美国卡车运输协会（ATA）发布的7月货运量数据显示，季节性调整后货运量与6月持平，同比增长4.1%。专家认为，数据反映经济增速放缓但未停滞，下半年货运量或受制造业、库存及能源价格等多重因素影响，全年预计增长3%-3.5%，复苏之路仍面临挑战。
2025年美国制造业与服务业供应链展望增长分化与策略调整
美国供应管理协会（ISM）报告显示，2025年美国制造业和服务业增长预期分化。制造业营收预计增长4.2%，资本支出增长5.2%，但面临价格上涨压力。服务业营收增长3.7%，资本支出增长5.1%，产能利用率略有下降。报告为企业制定差异化战略、把握增长机遇提供参考。
美国制造业持续扩张ISM报告显示经济稳健增长
美国供应管理协会（ISM）报告显示，美国制造业连续33个月扩张，PMI指数上升，新订单、生产和就业指数均增长。多数行业实现增长，但企业对油价和欧洲局势表示担忧。制造业扩张利好物流业，但仍面临全球经济不确定性、劳动力短缺和技术变革等挑战。
罗德岛卡车通行费基建融资新尝试抑或供应链成本转嫁
罗德岛州实施卡车通行费以资助基础设施建设，引发关于成本分摊、供应链影响和经济后果的争议。卡车运输协会担忧通行费增加运输成本，可能导致交通分流和经济损害。该计划的成败将为其他州提供借鉴，促使更谨慎和全面的基础设施融资政策。
铁路货运量强势反弹七月数据创历史新高预示经济复苏
美国铁路协会数据显示，七月铁路货运量和多式联运量均表现强劲，创下历史新高。汽车、能源、建材等细分市场表现突出，多式联运持续发力。铁路货运量的增长，或预示着美国经济正在复苏，但行业仍面临基础设施老化、劳动力短缺和竞争加剧等挑战。