DHL 加速电动汽车物流布局亚太区卓越中心赋能新能源供应链
DHL 集团在亚太地区设立电动汽车卓越中心，强化端到端电动汽车物流和供应链解决方案，应对亚洲电动汽车市场快速增长的需求。这些中心提供从资本设备到售后市场物流的全方位服务，并与全球网络连接，应对电池回收等行业挑战，将新能源领域视为核心增长点。
CEVA续签并拓展与福特汽车的合作打造更高效的汽车供应链
CEVA物流续签并拓展与福特汽车的合作，将继续为福特堪萨斯城组装厂提供包括入站物料排序、小批量物流、退货容器管理和即时运输等服务。此次合作升级，CEVA将加大设施投资，新增就业岗位，助力福特汽车提升产能，也反映了汽车行业对高效物流服务的需求增长。
DSV双管齐下收购SM与Global Diversity强化半导体物流及拉美跨境服务
DSV收购两家公司，增强半导体物流实力，拓展拉美跨境服务，扩大美国业务，并布局电动汽车物流市场。
跨境电商必读汽车配件高效合规出口新加坡全攻略
本文为跨境电商卖家提供了一份详尽的汽车配件出口新加坡指南。内容涵盖新加坡进口法规、物流渠道选择（包括国际快递、邮政包裹、专线物流、海外仓储等模式的优劣势分析）、METI备案要求以及物流选择策略。旨在帮助卖家合规高效地将汽车配件送达新加坡客户手中。
大众汽车入股小鹏深化在华电动汽车战略布局
大众汽车斥资7亿美元入股小鹏汽车，持有其4.99%股份，双方将联合开发两款中型电动汽车，并采用小鹏汽车的智能化技术。同时，奥迪也将扩大与上汽集团的合作，共同开发豪华电动汽车平台。此举旨在应对中国电动汽车市场的激烈竞争，加速大众汽车的电动化转型，并提升其技术实力。
物流分类大变革运费计算迎来新标准FedEx Freight 延迟入场
美国国家汽车货运协会（NMFTA）对其国家汽车货运分类（NMFC）系统进行了重大更新，旨在提高货运分类的效率和透明度。尽管零担运输巨头 FedEx Freight 宣布延迟实施，但这次变革仍将对物流行业产生深远影响，企业需重新评估物流策略。
智链驱动速赢未来汽车供应链升级解决方案
汽车行业面临供应链中断的挑战，马士基提供综合物流解决方案，助力企业实现成本控制、可视性和可控性。通过全球供应链管理、合同物流和内陆运输服务，为汽车企业构建敏捷高效的物流体系，实现可持续发展，并在激烈的市场竞争中保持领先地位。
集装箱运输汽车重塑汽车供应链加速全球市场布局
集装箱运输汽车（CiC）作为传统滚装船的补充，为汽车制造商提供更高效、灵活的全球运输方案。通过缩短交付时间、减少接触点、优化小批量运输，CiC助力企业降低物流成本，加速市场布局，提升竞争力。丰田直布罗陀的成功案例印证了CiC的价值。
汽车也要去风险美国出手限制中俄技术进入智能汽车供应链
美国拟禁止与中俄有关联的智能汽车进入市场，旨在保护国家安全和公民隐私。新规重点监管车辆连接和自动驾驶系统，并设置缓冲期。此举将重塑汽车供应链，影响技术创新和市场竞争。中国汽车产业需加强自主创新，拓展多元化市场，积极应对挑战。
中国汽车工业崛起重塑墨西哥汽车市场格局
中国汽车品牌在墨西哥市场异军突起，凭借高性价比、丰富产品线和快速市场反应能力，迅速提升市场份额，甚至在贸易上超越美国。半导体短缺危机中，中国车企表现出更强的韧性。中国汽车工业的崛起不仅改变了墨西哥汽车市场格局，也推动了当地出行方式的变革。