莱德物流12 亿美元战略收购 MXD重塑电商最后一公里交付版图
莱德物流1.2亿美元收购MXD,扩展电商服务。覆盖美加95%以上地区,成美第二大笨重货物交付商。
莱德物流1.2亿美元收购MXD,扩展电商服务。覆盖美加95%以上地区,成美第二大笨重货物交付商。
在大宗最后一公里交付领域,第三方物流(3PL)面临市场机遇与挑战。最新报告显示,美国市场规模约为101.5亿美元,预计未来CAGR将面临下滑。因素包括关税不确定性和消费者支出减少,同时独立承包商在交付劳动力中占比达96.4%。
Uber Freight与Better Trucks达成战略合作并进行投资,旨在提升最后一公里交付能力,为零售和电商客户提供更高效、可靠的端到端物流解决方案。此次合作将通过技术赋能、网络优化和规模化交付,实现更高效、透明、灵活的物流体验,覆盖更广泛的客户群体。
美国邮政(USPS)宣布开放超过18,000个邮政投递目的地单元(DDU),旨在为各种规模的托运人提供更便捷、经济的末端配送方案,加速商品交付。此举被视为USPS提升营收、改善服务的重要战略,或将加剧“最后一公里”市场的竞争。
USPS宣布开放其末端配送网络,通过竞标模式赋能零售商和物流公司,旨在降低最后一公里成本,实现更快速的交付。此举面临机遇与挑战,执行是关键。零售商和物流公司需密切关注竞标流程,评估自身需求,积极参与沟通,制定周密计划,并关注行业动态。
面对全球贸易摩擦加剧,汽车产业面临关税挑战。丰田通过强化内部协同和积极沟通政府,维护USMCA协定;Rivian则坚守市场需求,审慎调整供应链。灵活性与合作是汽车产业应对不确定性的关键。企业需关注政策变化,加强合作,推动创新与可持续发展。
通用汽车发布全新ESG承诺,邀请全球供应商共同致力于碳中和、社会责任和可持续采购。此举不仅是环保倡议,更是战略性供应链升级,预示可持续发展将成为企业竞争新常态,供应链可持续性是关键。
本文深度解析汽车海运到美国的费用构成,包括海运费、码头费、关税、保险费等,并提供省钱建议。助您全面了解海运流程,轻松将爱车运至美国,畅享海外生活。
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船,以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付,助力替代老旧船舶。
美国邮政署(USPS)宣布向所有规模的托运人开放全美超过18,000个邮政投递单元(DDU),旨在提升“最后一公里”配送效率,降低成本,满足日益增长的电商配送需求,并为零售商提供更具竞争力的物流解决方案。此举被视为USPS战略转型的重要一步。