布基纳法索加入修订版京都公约缔约方达111个全球贸易便利化再添新动力
布基纳法索加入修订版《京都公约》,使缔约方增至111个,标志着全球贸易便利化进程的重要进展。该公约作为21世纪现代化海关的蓝图,通过简化海关程序、优化信息技术应用、实施风险管理等关键要素,有效促进了全球贸易便利化,并与世界贸易组织《贸易便利化协定》相辅相成,共同推动全球贸易的健康发展。
布基纳法索加入修订版《京都公约》,使缔约方增至111个,标志着全球贸易便利化进程的重要进展。该公约作为21世纪现代化海关的蓝图,通过简化海关程序、优化信息技术应用、实施风险管理等关键要素,有效促进了全球贸易便利化,并与世界贸易组织《贸易便利化协定》相辅相成,共同推动全球贸易的健康发展。
WCO重申对SDG承诺,推广贸易便利化工具,参与应对电商挑战,促进包容公平的全球贸易。
WCO在莱索托开展海关估价培训,提升该国能力,促进贸易便利化,助力实施WTO协定,改善贸易环境。
全日空(ANA)货运业务开通杭州-东京货运专机航线,每周两班,采用波音767F货机,满足中日跨境电商和电子产品运输需求,并承接经东京转运至欧美的业务。ANA持续扩大货运能力,为客户提供高效可靠的全球运输服务。
宝丽星是一家专注于日韩市场的跨境物流企业,提供专线物流、品牌孵化和合规化运营等服务。其在日韩市场具有较强的优势,但在欧美市场的服务能力有待提升。卖家应根据自身业务特点和需求,综合评估是否选择宝丽星作为合作伙伴。
数码喷墨印刷凭借环保优势和政策支持,正加速替代传统印染工艺。中国市场渗透率虽低于欧美,但增长潜力巨大。技术突破、成本降低和性能提升是其核心驱动力。掌握核心技术与资源的企业将在产业变革中占据先机,迎来战略发展机遇。
东南亚先享后付平台Atome疑似退出中国市场,主因是业务量未达预期。尽管Atome与多家服务商合作,但独立站模式在东南亚遇冷,高佣金也劝退部分卖家。此次事件反映出东南亚市场特性与欧美差异,企业需谨慎评估市场风险,调整战略。
美西航线运费暴跌近 60%,受欧美货主囤货过剩、通胀需求萎靡及港口拥堵缓解等多重因素影响。专家预计运费或将继续下探,但难回疫情前水平。货主应关注市场动态,合理安排出货计划;航运公司需调整运力结构,优化运营效率,以应对市场变化。
晟诚供应链作为华南跨境电商物流新势力,凭借精细化运营、定制化服务和区域聚焦的专线布局,为中小卖家提供更具性价比的物流解决方案。其欧美、东南亚专线及海外仓服务,在时效、清关能力和客户口碑方面表现良好,值得关注。
Shopee虾皮大裁员引发行业震动,凸显其全球收缩战略。相比欧美,东南亚市场凭借物流快、回款快、风险低的优势,吸引众多卖家。独立站和TikTok Shop成为新选择,但需结合自身特点进行考量。跨境电商需及时调整战略,方能在竞争中取胜。