美国铁路货运量持续下滑车厢载货量小幅下降多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量同比下降，车厢载货量小幅下滑0.6%，多式联运跌幅扩大至4.6%。全年累计数据方面，车厢载货量微增0.2%，多式联运则大幅下滑9.2%。专家指出，铁路货运面临挑战与机遇并存，应关注经济结构转型升级带来的增长点，并加强技术创新与合作。
警惕美国铁路货运量下滑经济晴雨表拉响警报
最新数据显示，美国铁路货运量和多式联运量均出现同比下降，其中汽车及零部件、煤炭、石油及石油产品等商品类别实现增长，而谷物、林产品、农产品等则面临下滑。多式联运量也出现下降。铁路货运面临宏观经济、供应链、行业竞争等多重挑战，需要提升效率、拓展市场、绿色转型并加强合作。
美国铁路货运量持续下滑挑战与机遇并存的行业新常态
美国铁路协会数据显示，4月23日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分市场表现各异，汽车及零部件、农产品货运量逆势增长，而煤炭、谷物、金属矿石货运量下降。多重因素叠加导致整体下滑，行业需通过转型、创新应对挑战，抓住经济复苏和技术进步带来的机遇，实现可持续发展。
普洛斯未来战略揭秘梅志明首谈平台化与人才驱动的增长引擎
普洛斯正从传统的物流地产公司转型为现代物流解决方案平台，通过构建全国性物流网络、资本延伸、战略合作和数据驱动，连接产业链上下游。梅志明强调人才的重要性，认为共同的价值观、奋斗精神、谦逊态度和开放心态是打造卓越团队的关键。普洛斯致力于吸引和留住优秀人才，共同成就事业。
了解网购保税与直购进口的差异
本文重点分析了跨境电商中的网购保税与直购进口两种主要模式，网购保税是通过保税仓库快速发货，而直购进口则直接从境外寄送。在适应迅速变化的市场环境中，了解这两种方式的区别与利弊，可以帮助消费者做出明智的购物选择。跨境电商的迅猛发展促进了相关政策的出台，进一步规范市场。
如何有效避免进口集装箱滞箱费
进口集装箱运输中，避免滞箱费至关重要。通常，集装箱在货物装船后免费使用10天，逾期将产生额外费用。为确保及时返空，进口商应在通关时联系船东与堆场，直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式，不仅能节省时间，还能有效降低滞箱费用。实例显示，该模式在涉及多个集装箱时，收益显著，帮助企业优化成本。
集装箱革命：重新定义全球贸易的运输方式
集装箱的出现彻底改变了全球运输和贸易的格局。最初，集装箱的使用面临许多挑战，操作复杂且效率低下。随着海陆联运理念的提出，集装箱运输进入了现代化阶段，通过创新的集装箱设计和运营模式，运输效率得到了显著提升。如今，集装箱运输已成为全球90%货物流通的主要方式，深刻地影响了世界经济的发展。
外贸企业所面临的物流成本挑战及互联网化解决方案
当前外贸企业面临的高物流成本问题主要源自复杂的国际运输链条与低效的传统物流模式。尽管政策上尝试减轻负担，但实际操作中仍存在诸多困难。通过互联网技术的介入，物流环节的优化成为切实可行的解决方案，促进了资源的高效整合和运输成本的降低。未来，集约化、智能化将成为物流行业的发展方向。
共享末端物流新零售时代的最后一公里变革
本文探讨了共享末端物流在新零售时代的重要性，强调了传统物流模式的不足，以及对高效、普惠末端服务的迫切需求。随着包裹量的激增，共享物流被视为提升最后一公里效率的关键，同时智慧物流的兴起将加速资源整合和服务创新，注入行业活力。即将推出的72小时国际物流服务预示着这一趋势的进一步发展。
美国多式联运枢纽的深度探索学习与借鉴的最佳范例
美国的多式联运系统吸引全球关注，其发展模式为中国物流行业提供了重要借鉴。通过深入考察，我们发现阿拉米达货运走廊和洛杉矶港在全球供应链中的关键角色，以及它们所展现出的系统化与高效性。同时，尽管面对多式联运的挑战，中美两国在探索的过程中有着相似的经历与学习机会，未来值得共同期待。