美国9月非制造业活动稳健增长增速略有放缓
美国供应管理协会（ISM）报告显示，9月非制造业采购经理人指数（NMI）为58.6，虽略低于8月，但仍远高于50，表明非制造业活动持续扩张。该指数高于过去12个月平均值，体现美国经济韧性。报告分析了商业活动、新订单、就业等分项指标，并指出了企业面临的挑战与机遇。
美国9月非制造业活动稳健增长ISM指数略有回落
美国供应管理协会（ISM）9月报告显示，非制造业指数（NMI）虽小幅下滑至58.6，仍远高于荣枯线，表明该行业持续扩张。PMI指数也高于12个月平均值。非制造业对美国经济至关重要，其稳健发展对整体繁荣至关重要。未来需关注全球经济、贸易政策及通胀等因素对该行业的影响。
非制造业稳健依旧ISM九月报告释放积极信号
美国供应管理协会（ISM）九月报告显示，非制造业指数（NMI）虽小幅回落至58.6，但仍高于荣枯线，表明非制造业持续扩张，已连续增长56个月。采购经理人指数（PMI）也高于过去12个月平均水平。非制造业作为经济增长的稳定器，未来需关注挑战与机遇，稳中求进。
2024年叉车采购趋势服务超越价格成关键决策因素
2024年叉车采购调查显示，服务质量超越价格成为关键决策因素。企业在经济不确定性下更注重投资回报率，对叉车的可靠性、维护便捷性和零配件供应提出更高要求。报告揭示了叉车车队管理、经济因素影响、采购意愿以及零配件更换等趋势，为行业参与者提供了宝贵的参考。
美国货运市场凛冬将至US Bank 指数揭示的真相与未来走向
U.S. Bank 第二季度货运支付指数显示美国货运量和支出持续下降，但降幅收窄。报告揭示了各区域市场的不同表现，并分析了影响货运市场的关键因素，如消费者支出转向服务业和高企的运营成本。专家认为市场可能接近底部，但复苏之路仍充满挑战。
美国铁路货运冷热不均集装箱业务高歌猛进传统货运却略显疲态
美国铁路协会数据显示，7月13日当周美国铁路货运市场呈现冷热不均态势。集装箱运输同比增长6.3%，表现强劲，反映消费需求和全球贸易的活力。但传统铁路货运同比下降4.3%，受经济转型、能源结构调整和竞争加剧等因素影响。未来，铁路企业需积极应对挑战，通过技术创新和服务升级提升竞争力。
美国铁路货运量逆势上扬经济复苏的先行指标
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比增长。化学品、金属矿石等行业表现亮眼，而石油、谷物等行业面临挑战。经济复苏、供应链改善、多式联运优势以及基建投资是推动增长的主要因素。未来，铁路货运市场将面临机遇与挑战并存的局面。
美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周，美国铁路货运量呈现混合态势：车皮货运量同比增长4.3%，主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加；多式联运货运量同比下降6.5%，可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示，铁路货运整体保持增长，但需关注结构性调整带来的挑战。
美国铁路货运晴雨表车皮量攀升多式联运略降预示经济走向
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年前34周，车皮运输量同比增长0.1%，多式联运同比下降5.3%。数据反映出美国经济的复杂性，投资者需理性分析，把握机遇。
关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓
北美联运协会数据显示，2025年10月美国联运货运量同比下降2%，结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长，但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素，并加强创新与国际合作。