中美贸易博弈下的集装箱迷局美国进口量小幅回升中国份额持续走低
Descartes报告显示,6月美国进口集装箱量环比小幅增长,但同比下降,中国进口份额持续走低,东南亚地区进口增长强劲。西海岸港口复苏,东海岸港口承压。中美贸易关系调整、供应链重塑及进口商多元化采购策略是主要影响因素。贸易政策不确定性下,美国进口商面临供应链挑战。
Descartes报告显示,6月美国进口集装箱量环比小幅增长,但同比下降,中国进口份额持续走低,东南亚地区进口增长强劲。西海岸港口复苏,东海岸港口承压。中美贸易关系调整、供应链重塑及进口商多元化采购策略是主要影响因素。贸易政策不确定性下,美国进口商面临供应链挑战。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启谈判,旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议,可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪,冲击供应链。双方需寻求平衡,在提高效率的同时保障工人权益,维护供应链稳定。
在消费疲软的背景下,制造业正成为引领经济复苏的新引擎。全球供应链重塑、技术创新与产业升级、政府政策支持等因素共同推动了制造业的复苏。然而,制造业也面临着诸多挑战,需要加大技术创新投入、加强人才培养、拓展多元化市场、加强供应链管理。要实现经济的全面复苏,最终还需要消费支出的回暖。
Descartes 最新全球航运报告显示,8月美国进口量虽较7月略降,但仍处高位,港口拥堵加剧。报告分析了美国前十大港口和主要出口国的进出口数据,并指出中国对美出口依然强劲。企业应多元化供应链、优化运输方案,并利用数字化技术提升供应链管理水平,以应对市场变化,赢得竞争优势。
标普全球市场情报数据显示,8月美国集装箱货运进口量同比下降12%,连续13个月下滑,反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显,工业品需求前景黯淡。专家认为,去库存持续,非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣,企业需灵活调整供应链,政府应关注消费数据并刺激内需。
美国码头工会与海事联盟因自动化谈判僵持,工会担忧失业。贸易界忧供应链受冲击。需平衡劳资利益,避免影响经济复苏。
WCO支持土库曼斯坦实施AEO项目,提升贸易便利化和供应链安全。研讨会涵盖AEO实施、验证、风险管理等,促进经济增长。
Made.com上市15个月即出售裁员,凸显跨境电商困境。宏观经济、供应链和竞争加剧是主因。企业需精细运营、多元市场。
美国9月集装箱货运量增13.4%,连续13月增长,消费品需求旺盛。消费品市场繁荣,供应链风险需警惕。
美国码头工会与海事联盟重启谈判,避免1月15日罢工。自动化是关键争议点。若谈判失败,或将冲击全球供应链。