全渠道零售制胜敏捷仓储构建核心竞争力
全渠道零售模式下,敏捷仓储成为企业核心竞争力。它通过整合库存、优化订单履行、灵活配送和数据驱动决策,实现快速响应市场变化和客户需求,从而提高客户满意度、降低运营成本、增强市场适应能力和提升盈利能力。企业需从战略、组织、技术和流程等多方面进行变革,构建敏捷高效的仓储体系。
全渠道零售模式下,敏捷仓储成为企业核心竞争力。它通过整合库存、优化订单履行、灵活配送和数据驱动决策,实现快速响应市场变化和客户需求,从而提高客户满意度、降低运营成本、增强市场适应能力和提升盈利能力。企业需从战略、组织、技术和流程等多方面进行变革,构建敏捷高效的仓储体系。
德路里航运咨询公司预测集装箱航运市场触底反弹,但行业仍面临运力过剩、需求疲软等挑战。行业整合加速,全球贸易不确定性增加。供应链管理者需密切关注行业动态,加强风险管理,与多家航运公司合作,以应对市场变化,确保供应链稳定高效。复苏之路漫长,需适应变化、积极创新。
本文深入探讨了无人驾驶卡车技术对卡车司机职业的影响,分析了其带来的挑战与机遇,并提出了政府和企业应采取的应对措施。文章指出,无人驾驶卡车的普及是不可逆转的趋势,卡车司机应积极适应技术变革,政府和企业应保障其权益,共同促进物流行业的健康发展。
物流行业面临劳动力短缺、技能升级需求和员工流失率高等挑战。为打造以人为本的韧性供应链,企业需智能化招聘,精准定位人才;战略性留才,重塑员工体验;现代化技能提升,投资全员数字化能力。通过这些举措,企业能够构建适应未来挑战的物流人才队伍,赢得竞争优势。
全球供应链正向区域化转型,企业通过近岸外包、数字化升级等方式,应对地缘政治风险、运输成本上升等挑战。C.H. Robinson、AlixPartners和埃森哲等机构的报告均证实了这一趋势,并强调了政策支持和技术进步的重要性。企业需重新评估供应链战略,以适应新的竞争格局。
世界海关组织正主导对《经修订的京都公约》进行全面审议,旨在构建适应21世纪的“未来海关”模式。此次修订旨在应对数字化贸易、供应链风险等新挑战,促进贸易便利化。通过智能化监管、数据驱动决策、风险管理导向及协同合作,实现海关监管的智能化、高效化和协同化,为全球贸易发展做出贡献。
修订后《京都公约》管理委员会第21次会议聚焦RKC全面审议,旨在确保公约的持续有效性和适应性。会议讨论了审议的雄心水平、RKC作为旗舰公约的地位、WGRKC的工作计划与时间表以及RKC ICT指南的更新。会议成果将指导RKC的未来发展,对全球贸易便利化和中国企业具有重要意义。
世界海关组织(WCO)通过WACAM项目,对加纳税务局(GRA)海关部门2015-2017年战略规划进行评估与优化,旨在提升加纳海关现代化水平,助力其更好适应国际贸易环境,并为国家经济发展保驾护航。重点关注战略规划合规性、现代化改革、能力建设,以及监控评估单元和内部项目管理能力提升。
美国铁路协会数据显示,11月初美国铁路货运量同比小幅下降,但谷物和金属运输逆势增长,而煤炭和汽车运输下滑。联运业务也面临挑战。全年累计数据仍显示增长。铁路企业需适应市场变化,关注经济增长、能源政策、供应链管理、技术创新和基础设施投资等关键因素,以保持竞争优势。
北美联运协会(IANA)数据显示,受益于西海岸进口激增和消费支出坚挺,美国联运市场在2023年第四季度初延续增长势头。国际标准集装箱运输量增幅显著,但挂车运输量有所下降。未来,联运市场面临挑战与机遇并存,需不断创新以适应市场变化。