DHL供应链北美区迎来新掌门凯勒赫领航加速数字化转型
DHL供应链任命帕特里克·凯勒赫为北美区新任CEO,接替即将退休的斯科特·苏雷丁。凯勒赫将带领DHL供应链加速数字化转型,提升运营效率,拓展新兴市场,并加强人才培养,构建更智能的供应链生态系统,为客户提供更优质的物流服务。
DHL供应链任命帕特里克·凯勒赫为北美区新任CEO,接替即将退休的斯科特·苏雷丁。凯勒赫将带领DHL供应链加速数字化转型,提升运营效率,拓展新兴市场,并加强人才培养,构建更智能的供应链生态系统,为客户提供更优质的物流服务。
ASCM与德勤联合推出供应链网络数字化能力模型,旨在帮助企业应对市场波动、数字化颠覆和消费者期望变化等挑战。该模型强调数据驱动决策、敏捷响应、协同合作和持续创新。展望2026年,供应链管理软件将朝着智能化、集成化和平台化方向发展,覆盖更广运营范围,提升响应速度、执行能力和决策支持。
本文分析了MENA地区海关数字化转型的驱动因素、挑战以及颠覆性技术(区块链、人工智能、物联网)的应用现状与潜力。强调了国际标准在促进信息共享和互联互通中的作用,并展望了MENA地区海关数字化转型的未来发展方向,包括智能化、互联互通、安全可靠以及人才培养。
理想汽车前高管王凯、贾鹏联合创立的具身智能公司至简动力,专注于通用机器人研发,估值逼近独角兽。公司已完成多轮融资,腾讯领投。前理想汽车智驾量产负责人王佳佳也加入至简动力,担任量产交付负责人,助力加速产品量产,预计今年面向B端市场推出产品。
本文深入解析国际空运FCA术语下发货人的责任终止点,强调并非简单以“机场”为界,而是精确到“货物交至买方指定承运人或其代理人控制”的瞬间。通过具体场景分析、责任清单列举和常见误区剖析,帮助发货人精准把握责任边界,避免贸易风险,确保国际空运顺利进行。
SWB与电放提单在国际货运中具有明显的区别。SWB允许收货人凭复印件在船离港后提货,发货人失去对货物的控制。而电放提单要求发货人向船公司出具保函,仍可保留对货权的控制。根据费用结清情况,选择不同提单会影响提货流程和费用支出。
“第27届年度物流状况报告”揭示了美国物流业的现状与挑战。报告指出,短暂的“托运人市场”即将结束,运力紧张和价格上涨的风险正在逼近。托运人应与承运人建立互利互惠的伙伴关系,共享数据与成本,共同应对未来的挑战,才能在激烈的市场竞争中保持优势。
在货运市场需求疲软的背景下,专用车队逆势扩张。它通过为特定托运人提供稳定运力,帮助托运人控制成本,同时为承运人规避市场风险。尽管面临高投入和利用率风险,专用车队模式因其双赢特性,在电商、冷链物流等领域仍有巨大增长潜力。
本文分析了CES 2026的AI硬件趋势,指出仅有情绪价值的陪伴机器人已无法满足需求,未来家庭机器人需具备实用功能。文章强调,真正值得深耕的是能承担明确家庭任务的机器人,并结合市场数据与案例,为AI硬件创业者和投资者提供参考。
零售业供应链面临司机短缺、运力紧张等挑战。文章指出,托运人需与承运人建立战略合作关系,打破传统模式,并积极探索托运人之间的合作,通过信息共享、资源整合,实现降本增效,打造更具韧性的供应链,最终在激烈的市场竞争中脱颖而出。