Lazada卖家注意商品上架新规你的店铺还能放多少货
Lazada平台更新了在线商品数量规则,根据店铺历史销售情况和店铺类别评定最高在线商品数量。卖家需关注动销商品数量、订单数和消费者数量等指标,超额商品将面临下架风险。建议卖家优化商品、提升销量、精简商品,并密切关注店铺数据,以应对新规挑战。
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IATA的燃油效率咨询服务,通过FEGA差距分析和IAP行动计划,助力航司识别并实施燃油效率提升措施,实现每年数百万美元的成本节约,并支持其达成净零排放目标。该服务结合行业数据、专家经验和定制化方案,为航司提供全方位的支持,确保可持续的燃油效率提升。
本文解析了报关单修改费用的构成。海关不收取改单费,但报关行会因人工成本收取服务费,费用通常在三四百至六百元之间。责任归属是影响收费的关键因素,避免错误可有效控制成本。
本文深入解析FOB贸易条款下指定货的操作流程,强调信息沟通、指令执行的重要性,并详细阐述无单放货、费用结算等潜在风险及应对策略。同时,对比分析HBL、MBL、OBL的区别与应用,为出口企业提供全面的操作指导和风险防范建议。
IATA推出TrackZero平台,旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架,支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告,助力行业信息透明与可持续发展。
货代从业者分享电放操作、航次核实、装船顺序、海关放行、集装箱封号管理及追踪等实战经验,强调风险把控、信息核实及流程规范的重要性,为行业新人提供参考。
本文剖析了MSC电放流程中正本提单背书需经订舱代理的原因,指出其核心在于船公司“谁订舱谁负责”的原则。详细解释了背书流程,并分析了其存在的原因及可优化之处,旨在帮助外贸从业者更好地理解并应对MSC电放。
国际民航组织(ICAO)的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量,并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA,并设定了更具雄心的减排目标,航空业致力于技术和运营改进,以实现气候目标。
DHL与Neste扩大合作,采购可持续航空燃料,助力DHL实现2050年净零排放目标,推动物流行业脱碳。
本文深入解析国际空运提单的正本与电放两种形式,对比其在时效、风险、成本和合规性上的差异,并提供选择决策树和避坑指南,旨在帮助读者根据实际场景,选择最合适的提单类型,确保货款安全和提货效率。