秘鲁海关提速SECOWCO GTFP助力通关时效评估与优化
SECO-WCO GTFP为秘鲁海关实施通关时间研究(TRS)提供技术支持,旨在通过WCO方法论培训、程序审查和软件培训,提升秘鲁海关能力,识别通关瓶颈并优化流程。TRS试点成功为全国推广奠定基础,有望提高秘鲁贸易便利化水平和国际竞争力。此举强调了数据驱动决策在贸易便利化中的重要性。
SECO-WCO GTFP为秘鲁海关实施通关时间研究(TRS)提供技术支持,旨在通过WCO方法论培训、程序审查和软件培训,提升秘鲁海关能力,识别通关瓶颈并优化流程。TRS试点成功为全国推广奠定基础,有望提高秘鲁贸易便利化水平和国际竞争力。此举强调了数据驱动决策在贸易便利化中的重要性。
世界海关组织(WCO)在2023年世界经济论坛上积极发声,强调通过消除官僚障碍、拥抱技术创新,以及加强国际合作来提升全球贸易效率。WCO秘书长御厨邦雄博士与各方领导人会晤,探讨海关在促进贸易便利化中的作用,旨在降低贸易成本、促进跨境投资,并最终惠及全球消费者。
CSX正通过削减联运线路、优化互换计划、推进技术创新等方式,重塑铁路运输网络,旨在提升效率、可靠性和盈利能力。尽管短期内可能面临挑战,但长期来看,这将为客户带来更优质的服务和更低的运输成本。供应链企业需积极适应这些变化,以把握机遇、规避风险。
最新数据显示,Class 8 卡车积压订单创十年新高,达 125,000 辆。经济复苏、基建投资、电商发展和车辆更新换代是主要驱动因素。重卡制造商面临产能、供应链和技术创新等多重挑战,但市场需求预计仍将保持强劲。企业需抓住机遇,积极应对,方能赢得未来。
NMFTA将于2025年实施NMFC重大变革,影响LTL运输各方。变革旨在简化分类、标准化密度等级、精简商品清单并改进ClassIT工具。NMFTA举办系列聆听会议和研讨会,帮助各方了解变革并做好准备。密度定价是LTL运输的新趋势,托运人需积极应对,与合作伙伴沟通,利用技术,并进行谈判。
本文探讨了企业如何通过有效的供应链风险管理,应对诸如飓风、地震和数据泄露等突发事件。Biogen的案例表明,通过可视化风险、前瞻性地图、高效响应组织、数据技术整合及风险缓解策略,企业可显著提升供应链韧性,降低损失并驱动业务增长。投资供应链风险管理是应对全球性挑战的关键。
全球供应链正经历重塑,企业不再只关注回流,更注重多元化采购,降低对单一国家依赖。地缘政治风险、疫情冲击、成本考量及技术变革是主要驱动因素。亚洲制造格局也在变化,中国占比下降,印度、东南亚崛起。供应链重塑将影响企业战略、消费者价格及全球贸易格局。
全球供应链正经历深刻变革,企业纷纷寻求多元化布局以降低风险。科尔尼报告显示,96%的CEO考虑回流业务。美国从墨西哥进口额激增,近岸外包兴起。亚洲仍是制造重心,但企业减少对中国依赖,转向印度、东南亚等地。企业应评估风险、多元采购、技术赋能,构建敏捷且具韧性的供应链。
ITS Logistics 宣布将在德克萨斯州沃斯堡开设新的运输中心,整合短途运输、多式联运和末端配送服务。此举旨在扩大其全国业务范围,并利用技术创新优化供应链管理。该中心预计将创造约 300 个就业岗位,并与公司现有的达拉斯-沃斯堡配送中心形成协同效应,提升整体运营效率。
克劳利物流收购Islandwide Air and Ocean,旨在深耕波多黎各市场,提供海运、空运、陆运、仓储等一体化供应链服务。此举将提升克劳利物流的服务能力,降低客户成本,并对波多黎各经济产生积极影响。未来,克劳利物流有望继续通过战略收购和技术创新,巩固其在全球物流市场的领先地位。