全球供应链重塑回流多元化与亚洲制造的新格局
全球供应链正经历重塑,企业不再只关注回流,更注重多元化采购,降低对单一国家依赖。地缘政治风险、疫情冲击、成本考量及技术变革是主要驱动因素。亚洲制造格局也在变化,中国占比下降,印度、东南亚崛起。供应链重塑将影响企业战略、消费者价格及全球贸易格局。
全球供应链正经历重塑,企业不再只关注回流,更注重多元化采购,降低对单一国家依赖。地缘政治风险、疫情冲击、成本考量及技术变革是主要驱动因素。亚洲制造格局也在变化,中国占比下降,印度、东南亚崛起。供应链重塑将影响企业战略、消费者价格及全球贸易格局。
全球供应链正经历深刻变革,企业纷纷寻求多元化布局以降低风险。科尔尼报告显示,96%的CEO考虑回流业务。美国从墨西哥进口额激增,近岸外包兴起。亚洲仍是制造重心,但企业减少对中国依赖,转向印度、东南亚等地。企业应评估风险、多元采购、技术赋能,构建敏捷且具韧性的供应链。
ITS Logistics 宣布将在德克萨斯州沃斯堡开设新的运输中心,整合短途运输、多式联运和末端配送服务。此举旨在扩大其全国业务范围,并利用技术创新优化供应链管理。该中心预计将创造约 300 个就业岗位,并与公司现有的达拉斯-沃斯堡配送中心形成协同效应,提升整体运营效率。
克劳利物流收购Islandwide Air and Ocean,旨在深耕波多黎各市场,提供海运、空运、陆运、仓储等一体化供应链服务。此举将提升克劳利物流的服务能力,降低客户成本,并对波多黎各经济产生积极影响。未来,克劳利物流有望继续通过战略收购和技术创新,巩固其在全球物流市场的领先地位。
阳明海运作为全球领先的航运和物流服务提供商,凭借其广泛的航线网络、现代化的船队和先进的物流技术,在全球贸易中扮演着重要角色。公司致力于提供定制化的物流解决方案,并积极践行可持续发展,为全球经济的繁荣和环境保护贡献力量。
本文深入剖析了欧洲国际海运的行业地位、发展脉络与未来挑战。欧洲海运业凭借悠久历史、发达经济、领先技术和完善设施,在全球海运中占据重要地位。面临环保压力、数字化转型和经济波动等挑战,欧洲海运企业积极应对,力求保持领先地位,并抓住“一带一路”倡议等带来的新机遇。
最新全球集装箱港口效率指数(CPPI)显示,中国港口表现亮眼,上海洋山港、宁波港重返TOP10。报告强调东亚港口的韧性及中国港口应对疫情的能力。数字化和绿色燃料被认为是港口现代化的关键。港口效率低下对发展中国家构成风险,投资基础设施和技术至关重要。
在2024年国际森林日之际,本文聚焦世界海关组织(WCO)在打击非法木材贸易中的关键作用。通过国际合作、更新《协调制度》注释、开展“雷霆行动”等举措,WCO助力各国海关部门提升执法能力,运用地理信息系统、GPS追踪器、无人机等创新技术,有效监管木材贸易,保护森林资源,共同守护地球家园。
世界海关组织(WCO)通过“墨卡托计划”支持波黑实施贸易便利化协定,举办国家研讨会,旨在提高各方对TFA的认识,明确实施重点,推动成立国家贸易便利化委员会(NCTF)。研讨会围绕TFA技术措施展开讨论,并为波黑未来的贸易便利化工作提出建议,助力波黑融入全球贸易体系。
世界海关组织(WCO)关税收入保障计划旨在提升各国海关税收征管能力。中国海关积极参与该计划,提供估价控制案例研究,分享经验。中国海关估价控制体系拥有完善的法律法规、先进的风险管理技术、强大的估价数据库和有效的部门协作机制,为其他国家提供了宝贵的借鉴。