美国东海岸与海湾港口劳资双方达成协议六年内有望避免罢工
美国海事联盟（USMX）与国际码头工人协会（ILA）达成新的劳工协议，为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节，但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断，缓解托运人对供应链的担忧，并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
零担运输迎来巨变NMFC 新规落地精细化运营成破局关键
美国国家汽车货运运输协会（NMFTA）推行最新版《全国汽车货运分类》（NMFC）系统，要求托运人提供更精确的货物密度信息，以实现更公平的运费定价。新规已正式生效，零担运输企业需积极拥抱变革，加强与客户的沟通，并利用数字化工具提高运营效率，才能在新规下取得成功。
疫情阴影下的全球物流2022年供应链重塑与创新突围
《Logistics Management》杂志二月刊聚焦疫情下的全球物流新常态，分析了海运市场、全球贸易管理软件、托运人与第三方物流合作、供应链管理软件等关键领域的发展趋势，并提出了企业应对挑战的策略，强调了数字化转型、风险管理和人才培养的重要性。
国际海运VGM避免巨额罚款和货物延误的终极指南
本文深入解析国际海运VGM（核实的集装箱总重）规定，强调其在提升海上运输安全、维护市场公平和保障供应链稳定中的重要作用。详细介绍了VGM的计算方法、申报流程、不准确的后果以及实际业务中的注意事项，旨在帮助托运人规避风险，确保国际海运业务的安全高效运行。
航空业碳足迹透明化IATA发布首个乘客二氧化碳排放量计算标准
IATA发布新规，标准化计算乘客航班碳排放量，考虑燃料、舱位等因素，鼓励使用可持续燃料，提升透明度，促进行业可持续发展。
巴拿马城港运河咽喉世界贸易的晴雨表
巴拿马城港是位于巴拿马运河太平洋入口处的重要港口，依托运河的战略地位，成为连接世界贸易的关键枢纽。文章深入分析了巴拿马城港的地理优势、经济支柱以及与巴拿马运河的紧密联系，并探讨了其在全球贸易中的作用和未来发展面临的挑战与机遇。
拉丁美洲各国海运提单的严格要求与规范
在拉丁美洲，海运提单（BL）有着一系列严格要求，包括明确托运人、收货人及通知方的详细信息，且需显示有效的税务识别号与运费。此外，特殊货物如轮胎需附加底盘号及生产日期。提单必须包含四位数HS编码，以便顺利通关。遵循这些规定对于运输顺利完成至关重要。
空运费用解析45千克以下货物加收50元与最低收费的区别
本文探讨了空运货物的收费结构，特别是对于重量在45千克以下货物加收50元的费用与最低收费（M价）的区别。最低收费由航空公司向托运人收取，而加收的50元是货运代理为了保障利润而设定的。这一政策确保了货代在处理小型货物时能够维持运营，同时提高费用透明度。
美国邮政应对物流高峰提前两日预警势在必行
美国邮政总局监察长办公室建议USPS建立预警机制，提前两天通知客户物流中断，避免重蹈2020年高峰期覆辙。报告揭示了2020年USPS面临的包裹量激增、处理能力不足等问题，以及禁运和改道措施对准时率和营销邮件的影响。专家建议托运人调整承运商份额，USPS需加强沟通，改善服务。
美国邮政改革法案物流业的新变局与应对策略
《美国邮政改革法案》旨在解决USPS财务问题并提升服务，通过取消预先注资、整合医保、确立六天投递义务等措施，配合“为美国交付”十年战略计划，力求实现财务可持续和服务卓越。托运人需关注USPS定价策略、优化运输网络、利用增值服务、加强沟通并探索替代方案，以适应改革带来的机遇与挑战。