货运险为您的供应链保驾护航规避潜在损失
货运险是供应链风险管理的关键环节，能有效弥补承运人赔偿不足和普通保险的缺口。它具有定制化、保障范围广等优势，可根据货物特性和运输方式进行灵活调整，为企业规避潜在损失，确保供应链稳定。
全球航空货运增长乏力贸易保护主义成绊脚石
国际航空运输协会数据显示，全球航空货运市场增长乏力，受全球贸易疲软和保护主义抬头影响。亚太和中东地区表现相对较好，欧美非拉地区则面临下滑。行业呼吁打破贸易壁垒，拥抱数字化转型，以应对挑战。
集货提效降本增益Flexport买家集运服务重塑海运模式
Flexport买家集运服务通过数字化平台优化零担货运，实现自动化集运规划，显著提升效率并降低成本。该服务提供更强的货运控制力，减少对其他收货人的依赖，并通过源头降本、简化清关流程等方式，实现可观的运输成本节省。Flexport强大的基础设施网络和增值服务进一步保障了集运流程的顺畅与高效。
联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁领航独立之路
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司，并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO，R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值，提升运营效率，并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后，联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司，拥有最广泛的网络。
四部门联合发文 加速推进老旧营运货车报废更新政策实施
交通运输部、公安部、财政部和商务部联合发布通知，支持老旧营运货车报废更新。新政策将资金分担比例分为东、中、西部，旨在推动交通运输行业的绿色发展与高质量转型。具体要求包括补贴政策、审核程序及资金申请流程，鼓励货运经营者积极参与。各级部门需加强组织和宣传，确保政策落实。
日本企业推出中欧铁路货运新服务助力贸易物流发展
日本通运即将推出中欧铁路货运服务，旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择，运输时间为18-21天，其费用仅为空运的三分之一，且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时，日通计划主要面向日资企业，为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
西北海港联盟9月国际货运量飙升触底反弹贸易复苏曙光乍现
西北海港联盟9月国际货运量同比增长22%，为近19个月来首次增长，主要得益于稳定的船舶到港、铁路运输及船期优化。汽车运输量也大幅增长。尽管面临全球经济下行风险和需求疲软等挑战，港口仍需多元化市场、提升服务质量并加强合作，企业应密切关注市场动态，优化供应链，积极应对。
美国卡车运输业曙光初现FTR指数负值收窄难掩长期挑战
FTR发布的最新卡车运输状况指数（TCI）显示，美国卡车运输业略有改善，但仍面临运力过剩、需求疲软等挑战。报告强调，燃油价格稳定和货运需求小幅增长是改善主因，但未来仍面临宏观经济下行风险和技术变革等挑战。承运商需精细化运营、差异化服务、技术赋能和多元化业务，以应对不确定性。
全货机与客机腹舱如何选择最佳运输方案
本文分析了全货机与客机腹舱在时效与成本方面的差异，强调了选择适合的运输方式不仅关乎价格，更是效率与稳定性的平衡。通过对运输需求与货物特性的评估，提出了混合运输的最佳实践，助力企业实现成本与效益的完美结合。
跨境专线物流打破传统运输瓶颈的新兴解决方案
跨境专线物流以高效、专业的门到门服务，突破了传统运输的瓶颈。其专属运输线路能显著缩短运输时间并降低成本，正日益成为全球贸易的重要推动力量。预计未来市场规模将持续快速增长，专线物流在跨境电商及品牌出海中的作用愈发突出。