都乐高管共话供应链转型揭秘中型CPG企业增长与创新引擎
都乐高管将在2025 NextGen供应链大会上分享其如何通过战略投资、流程优化和数据驱动的需求预测，将供应链转变为企业增长与创新的引擎。演讲将聚焦中型CPG企业如何通过供应链转型，在保持规模化生产效率和质量的同时，快速实现新产品的商业化，为行业提供借鉴。
Dole高管亮相2025 NextGen供应链大会揭秘中型CPG企业增长与创新之道
Dole高管将在2025 NextGen供应链大会上分享其供应链转型经验，重点介绍如何通过投资柔性制造、精简物流和数据驱动的需求预测，将供应链打造为增长和创新的引擎。Dole的案例为中型CPG企业提供了宝贵的启示，展示了如何通过战略性供应链管理在竞争激烈的市场中取得成功。
美国铁路货运冷热不均集装箱业务高歌猛进传统货运却略显疲态
美国铁路协会数据显示，7月13日当周美国铁路货运市场呈现冷热不均态势。集装箱运输同比增长6.3%，表现强劲，反映消费需求和全球贸易的活力。但传统铁路货运同比下降4.3%，受经济转型、能源结构调整和竞争加剧等因素影响。未来，铁路企业需积极应对挑战，通过技术创新和服务升级提升竞争力。
美国铁路货运量逆势上扬经济复苏的先行指标
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比增长。化学品、金属矿石等行业表现亮眼，而石油、谷物等行业面临挑战。经济复苏、供应链改善、多式联运优势以及基建投资是推动增长的主要因素。未来，铁路货运市场将面临机遇与挑战并存的局面。
美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周，美国铁路货运量呈现混合态势：车皮货运量同比增长4.3%，主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加；多式联运货运量同比下降6.5%，可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示，铁路货运整体保持增长，但需关注结构性调整带来的挑战。
西海岸进口激增消费支出坚挺解读 IANA 四季度伊始联运量增长背后的驱动力
北美联运协会（IANA）数据显示，受益于西海岸进口激增和消费支出坚挺，美国联运市场在2023年第四季度初延续增长势头。国际标准集装箱运输量增幅显著，但挂车运输量有所下降。未来，联运市场面临挑战与机遇并存，需不断创新以适应市场变化。
北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓
北美联运协会数据显示，2025年10月美国联运货运量同比下降2%，结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长，但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素，并加强创新与国际合作。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨预示风险
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨并存的复杂局面。DAT数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升；即期运费普遍上涨，合同运费则出现下滑。分析师认为，运费上涨并非由需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示着潜在的市场风险，并对即将到来的旺季持谨慎态度。