达美航空2025年运力计划调整关税政策对航空业造成冲击
达美航空首席执行官表示,关税政策导致预订量下降,公司计划在2025年下半年不增加航班运力,并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期,行业前景仍不乐观。
达美航空首席执行官表示,关税政策导致预订量下降,公司计划在2025年下半年不增加航班运力,并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期,行业前景仍不乐观。
美国航空与Porter航空申请代码共享协议,将为跨境航班提供更便捷的服务。此合作覆盖多条热门航线,增强出行灵活性,推动两航空公司紧密合作,使乘客享受更广泛的航程选择。
国际航空运输协会(IATA)通过学术合作项目,为航空专业人士提供系统深入的行业知识,助力职业发展。项目类型多样,包括文凭课程、高级文凭课程、专业培训课程以及与大学合作的学位课程。IATA航空管理挑战赛则为大学生提供商业模拟竞赛平台,培养未来的航空业领导者。
国际航空运输协会(IATA)是全球航空公司的行业协会,代表着超过80%的全球航空运输量。其主要职能包括制定行业标准、代表航空公司进行对话协商、提供专业服务和解决方案,并积极倡导航空业的可持续发展,在全球航空业中扮演着不可或缺的角色。
本文分析了埃塞俄比亚航空超越肯尼亚航空,成为非洲航空业领头羊的原因。战略定力、稳定的管理层、以及持续的机队扩张是埃塞俄比亚航空成功的关键,而肯尼亚航空则因战略失误、政治干预和机队老化而落后。
土耳其航空学院IATA认证课程,位于伊斯坦布尔,提供全面的航空运输培训,涵盖多个专业领域。该学院获得欧洲培训机构认证,课程有效期至2026年5月。学院致力于培养具备国际视野和专业技能的航空人才,为学员的职业发展奠定坚实基础。可通过邮件或电话咨询。
蒂拉贝里机场(DRRL)是尼日尔的一个小型机场,运营于非洲/尼亚美时间。尽管缺乏实时气象和航班信息,它在提升地区交通便利性及促进经济发展方面潜力巨大。关注该机场的运行与发展将有助于推动当地航空业。
春溪机场是澳大利亚北部的一座小型机场,位于澳大利亚/布里斯班时区。机场拥有一条3,248英尺长的跑道,并提供两种无线电频率进行航空通信。春溪机场未能提供METAR天气报告,飞行员需自行了解相关气象信息。
阿久曼机场是乌干达阿久曼的重要小型机场,虽然缺乏METAR数据,但其3710英尺的跑道为地区航空运输提供支撑,促进了与南苏丹的人员与商务交流,展现出在区域经济一体化中日益增长的战略价值。
匈牙利埃格尔的Maklár机场(LHMR)是一座小型机场,以其独特的地理位置吸引着飞行爱好者。尽管缺乏气象观测报告,但机场在航空活动中扮演着关键角色。飞行信息通过NOTAMs可供高级会员查看,未来期望更多飞行员分享体验。