营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
解密新加坡港如何称霸全球航运一张图看懂通关航线与物流
本文深度解析了新加坡港的成功之道，从地理位置、港口代码、吞吐量、航线网络、清关流程、物流服务、港口费用、运营须知和主要船公司等九个维度，揭示了新加坡港如何成为全球航运枢纽，并展望了其未来的发展方向。
贸易寒流来袭洛杉矶港货运断崖式下跌全球供应链敲响警钟
洛杉矶港货运量因关税政策影响骤降35%，引发对全球供应链和美国经济的担忧。专家警告，跨太平洋运力收缩可能导致贸易中断和经济衰退，零售业巨头面临供应紧张。关税政策的双刃剑效应正在显现，全球贸易未来走向面临挑战。
关税重压下的美国海运洛杉矶港下半年吞吐量或骤降10
美国最繁忙的进口门户洛杉矶港预计下半年集装箱运输量将下降10%。前期大量装货导致库存积压，叠加美国关税推高进口价格，迫使进口商改变采购策略。大型企业更有能力应对，而中小型企业则面临困境。最终，关税成本或将转嫁给消费者。企业需加强需求预测、多元化供应链、提升技术创新，以应对变局。
长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
国际空运货物到港提货全攻略避坑指南与效率提升秘籍
本文详细解读国际空运货物到港后的提货流程，涵盖提货前的准备、换单、清关、费用结算、现场提货及异常处理等环节，并针对特殊场景提供解决方案，助力高效、顺畅提货。
埃弗格雷兹港吞吐量下滑后疫情时代贸易常态化挑战
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%，为连续第六个月下滑，反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
洛杉矶港清洁卡车计划受阻最高法院裁决后的绿色物流新挑战
美国最高法院对洛杉矶港清洁卡车计划的裁决引发对绿色物流的重新审视。裁决限制了港口对卡车运输公司的部分监管权力，但洛杉矶港仍致力于减少排放。未来，港口需在法律框架内寻求创新监管方式，加强与卡车运输协会的合作，并推动技术创新，以实现经济发展与环境保护的双赢，在全球绿色港口发展趋势中保持领先地位。
美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
深圳港吞吐量飙升背后3500万标箱的增长密码不止于大
2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱，同比增长超5%，创历史新高。通过航线创新、产业协同、绿色智慧运营，深圳港不仅提升了自身竞争力，也为全球港口提供了可复制的发展范式。未来，深圳港将继续深化改革，为中国乃至全球的经济发展做出更大的贡献。